现在玩收音机的,多数是怀念早年间,收音机是唯一娱乐设备,慢慢转动调谐旋钮,寻找远方的广播信号。现在的收音机,虽然更高级,数字调谐,但没有了那种调台的乐趣。现在的厂制收音机多数是DSP芯片,虽然灵敏度高,调谐是断续的,容易丢失极弱台,特别是带调谐静音的,有断续噗噗声,完全没有当年的感觉。
目前存到现在的老机,状态都不太好,电容干涸,没有基本功的爱好者很难恢复到状态。而且中波磁棒天线,不好使用外接天线收远地台。汽车收音机设计条件苛刻,先天要求外接天线,早期的车机都是模拟调谐的,因此决定用车机电路板组装一个收音机。80年代的车机,已经使用集成电路,多数是调感式,调容式的很少,但体积小,有幸找到一个调容式的飞利浦车机,集成块是东芝的,TA8122AN,调频调幅两波段,可以宽电压工作,于是采用单节18650锂电池供电,后级加耳机放大版,最后改造一个智能音箱作为外放。整体采用朴素风格,装在一块木板上,敞开式,便于欣赏内部结构。接一米长天线,就可以收听本地台,室外甩出3米天线,就可以收到很多远地广播。电台密集不太容易调谐,于是加大旋钮直径,这样不会漏掉信号,可玩性高。
目前存到现在的老机,状态都不太好,电容干涸,没有基本功的爱好者很难恢复到状态。而且中波磁棒天线,不好使用外接天线收远地台。汽车收音机设计条件苛刻,先天要求外接天线,早期的车机都是模拟调谐的,因此决定用车机电路板组装一个收音机。80年代的车机,已经使用集成电路,多数是调感式,调容式的很少,但体积小,有幸找到一个调容式的飞利浦车机,集成块是东芝的,TA8122AN,调频调幅两波段,可以宽电压工作,于是采用单节18650锂电池供电,后级加耳机放大版,最后改造一个智能音箱作为外放。整体采用朴素风格,装在一块木板上,敞开式,便于欣赏内部结构。接一米长天线,就可以收听本地台,室外甩出3米天线,就可以收到很多远地广播。电台密集不太容易调谐,于是加大旋钮直径,这样不会漏掉信号,可玩性高。