看铁粉们上蹿下跳急着洗地,说什么主动召回了良心企业了,只是OTA远程升级了等等。
对关键问题却指鹿为马、混淆试听,让人贻笑大方。
见下图,写的很清楚,首先是国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下特斯拉才不得已做出召回动作,根本就不是啥主动召回好吧。
第二,国家市场监督管理总局启动缺陷调查,就已经把特斯拉定性为缺陷产品,存在安全隐患。缺陷包括设计缺陷、软件缺陷、硬件缺陷等,此次特斯拉为设计缺陷,其实最严重的就是设计缺陷(单踏板模式),产品一开始就存在缺陷是最致命的。不管你采用返厂,OTA升级等方式就是为了弥补这个缺陷。
第三,有个疑问,这次召回110多万就仅用OTA升级就能解决全部问题吗?需知如果你的设计一开始就有问题,那你的产品的硬件、软件各方面都是按照你的设计生产的,也许有部分车能通过OTA升级解决问题,那所有的车子呢?110多万辆哦。等待一个后续!
对关键问题却指鹿为马、混淆试听,让人贻笑大方。
见下图,写的很清楚,首先是国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下特斯拉才不得已做出召回动作,根本就不是啥主动召回好吧。
第二,国家市场监督管理总局启动缺陷调查,就已经把特斯拉定性为缺陷产品,存在安全隐患。缺陷包括设计缺陷、软件缺陷、硬件缺陷等,此次特斯拉为设计缺陷,其实最严重的就是设计缺陷(单踏板模式),产品一开始就存在缺陷是最致命的。不管你采用返厂,OTA升级等方式就是为了弥补这个缺陷。
第三,有个疑问,这次召回110多万就仅用OTA升级就能解决全部问题吗?需知如果你的设计一开始就有问题,那你的产品的硬件、软件各方面都是按照你的设计生产的,也许有部分车能通过OTA升级解决问题,那所有的车子呢?110多万辆哦。等待一个后续!