平时都是带保护套的 走后售后就这样了

俗话说一分钱一分货也不是没道理的。
在这就体现了 你花的钱不只花在产品本身，有时候也花在了售后服务上。
二三百的码表。在人家心里都是依托答辩。人家就正常给你修呗，也不大可能供起来像修大几千万把块那样精细的给你换。
买汽车也同理。你去丰田的4s店不可能会有法拉利，宾利的服务。
所以抱怨是没用的。咱再怎么说 说破天 人家也觉得你这是个二三百小破码表。
终归到底 提升自己 当好大哥 换高端产品
说白了 钱花出去了 花到位了
自然有人把你当大爷

不赞同楼上
就算咱没钱买了个128g iphone14 但是去人家店里换电池也跟14promax 1TB 服务一样 不应该因为自家产品的价格定位对服务态度定位
感觉就像厂商在pua咱一样
早上还看到有个老哥锐评扭力扳手拧爆碗组盖的
感觉就应该消费者承担一样

这码表保护的再好二手也没残值，都没残值了还计较个啥？还有下降的空间嘛，没有了。二手都很少有人要的，换个思路吧兄弟，群里路上遇上新入坑女骑，可以送给人家，这表还三天两头有问题这不联系不就多起来了嘛！接下来咋操作就看各人领悟力了

我的是GPS有问题，一直丢星寻星，发给售后上午签收下午换新

我得是这样乱码＋自动关机

你以为的返厂维修：需要维修的产品发到生产工厂或者自己公司负责售后维修的部门，按生产标准进行维修。
事实上大部分公司的返厂维修：需要维修的产品收货后集中发到签约的第三方公司，自己公司只出物料和进行基础的培训，修得怎样完全看这第三方公司做事认真不认真。

千叮咛万嘱咐不要买迈金不要买迈金，这纯粹营销产物，无数人上这个智商税了已经

除了骑行台迈金的东西一律不买，我这块c406搜星慢死了得几分钟，迈金的爬升也跟看着乐一样，三个人一起骑有的人爬升500有的人480我顽鹿上450，上传到strava就有六百多还有这迈金的码表品控是真差，就我们这都不知道寄了多少台了，下部打算换bsc100s了

我也打算看看igs的

以前我用迈金的时间码表卡扣断了返厂，修好之后码表的按键手感奇差无比，再次返厂之后还是有一个没修好，于是就卖了。迈金维修员水平绝对有问题的

换igp吧，这码表真的是全方位吊打迈金

预算有限百锐腾，预算充足上佳明