目前来看就是虹桥、大兴、天府、美兰、胶东、咸阳、天河、遥墙、昌北以后可能加一个武宿，这些机场所在的地方有地勤团队

对了，算上试飞机飞的城市那就多了，那样就没法确定了

都不知道何时商飞？

因为复苏势头太急，飞机成了紧俏商品。从2022年初开始，就不断有航空公司抱怨“飞机买不到”。多个国家未雨绸缪，开始三百五百地采购飞机，比如说印度买了500架，土耳其说要买600架。就连飞机多到用不完的中国，也买了300架。造飞机不是烤地瓜，过程相当费力。现今波音与空客产能相当，每天卯足劲儿也才能生产2架窄体机。对于体型更大的宽体机来说，平均每两天能折腾出1架来——已相当不易！然而现在两家加起来，手头积压的订单接近15000架，得有十年时间才能消化完毕。有人说其中宽体机比例约为1/5，也就是3000架左右，且比例仍可能持续上升——照这种势头下去，生产不出来，抢也没用哇！

919瓜分他们市场去

29日早虹桥飞成都天府，票价919元

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成都

从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行

沪蓉航线