RR在不同的时期有不同的观念，略微有所不同，但42年到45年执行的什么路线是明确的
可以大概用

作一个总结
RR总经理参观北美工厂之后的信件，因为美国人搞砸了，弄的是1650-3
然后被英国人修正

大家都菜过，不过德空吧的同学们在菜鸟阶段都会有自知之明
我相信这一点大家都不会反对

因为战末金属材料供应限制，152H翼梁的强度的确收到了影响，手册标定的过载限制的确不高。
但是这个数据也不是和实战完全挂钩，152H的盘旋性能和俯冲到接近1马赫后改出的说法也都在老兵gm回忆录里出现过。
不好说，反正能较真其实就有限，很多时候别太上头了。

啊 刚发现这位14楼引用的线图第二第三张还是我自己描的呢...

152产量仅仅一百多架数量太少了。me262是真的产量超过了1000架，于事无补。