预算只有一万以内，能不能配齐公路车和入门骑行装备，而且后续一段时间不用在花很多钱补装备

如果你骑车是为了比赛，那后续花销会比一般的玩法高很多，当然，如果你只是想比赛而不想拿成绩除外。

重在参与性质的参赛那就跟一般骑车没两样。

业余比赛拿名次太难了，以前跟群里人骑行时，有个参加过比赛的小伙，体力其他人好太多了，我们出去骑行市区西边的路线，山路爬坡，我们大半天往返的行程，他训练时一天两次往返，而且速度比我们快得多。就这样的羊中之驴，鹤立鸡群的，第一名一两千奖金的比赛，进前三都难

胜负欲越强越费钱。

不多就万把块

想比赛，光码表和功率计都小一万了

劝君别入公路，理由有三
1.公路车比山地更费钱，他们有圈子，容易互相比，一比之下，钱包就不安全了！
2.公路公路，就是要上公路的，先是违法，后是不安全，不管你撞人还是人撞你，都不好
3.暂时没想到，想到再告诉你

比赛都要给钱

俭省一点还是可以的，不过想拿名次要打拼实力了，建议配上功率计挑战自己

我的建议是你先入门，和本地骑友交流一下，平时多和人家一块骑，认识自己的水平，跟大佬蹭风也快，先把腿练起来，一般人几千的车子发挥不出全部性能的，觉得慢和车子没什么关系，99%是自己菜，你就练就完了，干它2000公里再说

1w足够了，最重要的是骑车，剩下的短期都不用考虑，建议几千块钱先买个铝的

新出的4999sava性价比挺高的

参加比赛看是参加活动那种还是认真的，不管哪种一万都够了，不知道你以前是真玩儿山地还是就通勤，也可以先买个2-3000的入个门，然后直接换个更好的，毕竟比赛也需要练腿呀