先进材料技术公司Aluula Composites（维多利亚，不列颠哥伦比亚省，加拿大）发布消息称其增加了一个新的品牌合作伙伴，法国帆船制造商Incidence Sails（La Rochelle），将推出新一代超轻、坚固且可回收的复合材料，应用于可持续帆船制造。
经过两年的水上和水下测试，Incidence Sails正在将Aluula Durlyte商业化，主要用于关键的帆加固，如板条袋、栓绳和支柱和吊具等高磨损点，其他应用包括甲板清扫器和帆袋。Durlyte由一种坚韧的技术薄膜组成，该薄膜通过该公司的专利熔接技术熔接在Aluula的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）芯上，从而形成一种叠层，据说可以生产出“一系列具有低摩擦表面和高强度重量比的高性能复合织物”。此外，该材料的耐磨性是竞争材料的10倍；它具有抗菌性和防水性；可回收利用的可接受热焊接，可接缝粘贴，可热成型；并被Transat Jacques Vabre的Incidence Sails、Route du Rhum和The Ocean Race所证实。
Incidence Sails为船长Paul Meilhat的IMOCA Biotherm比赛船艇提供高性能船帆，用于环球帆船赛。该团队的船上有一台甲板清扫器和用Aluula Durlyte制成的各种关键加固材料，据说这种材料的初步应用在一些最极端的条件下超出了预期。Meilhat在公海条件下连续航行数周，定期以25-30节（55公里/小时）的速度航行。
“考虑到Aluula对风筝板和翼板的性能影响，帆船运动是自然的下一步，”Aluula复合材料合作伙伴创新和设计总监Dave Westwood说。“Durlyte的极端耐磨性、撕裂性和抗紫外线性，再加上零吸水性，使其成为像Incidence Sails这样的技术帆品牌的一个有吸引力的选择，可以减轻帆的重量，同时大大提高耐用性。”
来源：复材网
经过两年的水上和水下测试，Incidence Sails正在将Aluula Durlyte商业化，主要用于关键的帆加固，如板条袋、栓绳和支柱和吊具等高磨损点，其他应用包括甲板清扫器和帆袋。Durlyte由一种坚韧的技术薄膜组成，该薄膜通过该公司的专利熔接技术熔接在Aluula的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）芯上，从而形成一种叠层，据说可以生产出“一系列具有低摩擦表面和高强度重量比的高性能复合织物”。此外，该材料的耐磨性是竞争材料的10倍；它具有抗菌性和防水性；可回收利用的可接受热焊接，可接缝粘贴，可热成型；并被Transat Jacques Vabre的Incidence Sails、Route du Rhum和The Ocean Race所证实。
Incidence Sails为船长Paul Meilhat的IMOCA Biotherm比赛船艇提供高性能船帆，用于环球帆船赛。该团队的船上有一台甲板清扫器和用Aluula Durlyte制成的各种关键加固材料，据说这种材料的初步应用在一些最极端的条件下超出了预期。Meilhat在公海条件下连续航行数周，定期以25-30节（55公里/小时）的速度航行。
“考虑到Aluula对风筝板和翼板的性能影响，帆船运动是自然的下一步，”Aluula复合材料合作伙伴创新和设计总监Dave Westwood说。“Durlyte的极端耐磨性、撕裂性和抗紫外线性，再加上零吸水性，使其成为像Incidence Sails这样的技术帆品牌的一个有吸引力的选择，可以减轻帆的重量，同时大大提高耐用性。”
来源：复材网
