虽然2023年刚刚到6月，但入门级的高人气车型XTC800却已经出了2024款。比起前代，2024款的主要改变如下：
1.三盘变成了双盘，后飞10变11。但套件从Deore降级成了Cues（禧玛诺今年推出的新系列，将Deore以下的系列全部统一成Cues）。
2.刹车从彦豪变回了禧玛诺mt200（其实半斤八两）。
3.前轮碟片从160升级为180。
4.中轴更换为禧玛诺mt501。
5.又双叒叕涨价了。
以自己的需求来说，并不准备在这台车上花太多钱，也就是换的组件够用就行。因此到手后，我做了如下改动：
1.更换了轮组，采用久裕791/792花鼓，轮圈则是太阳的inferno 25焊接车圈，玛吉斯超轻内胎，伊诺华小熊外胎。体验下来其实区别更多来自轮胎宽度略微变窄（2.1变1.95）。
2.更换了前叉，采用马尼托Comp（最明显的提升，像换了一辆车一样）。
3.更换了刹车，采用禧玛诺m7100刹车组件（手感好了太多太多）。
4.脚踏更换为维格MG6。
5.握把换成ESI矽胶。
6.准备把后拨再搞一下，但从官网来看，Cues目前兼容性方面只能兼容同系列产品，也就是Deore等等组件是用不了的。原车是U6020后拨（张力太小且很难调整），等有机会换成U8020吧。