1.包装
首先外包装很简约，打开之后，里面有一个更精致的小盒子，就是我们的SR30雷达尾灯包装盒了。

2.开箱具体参数
打开包装盒，首先映入眼帘的就是我们的雷达尾灯，给我的感觉非常小巧精致，（居然只有65.9克）长9.9厘米，宽3.9厘米，厚2厘米。稍有误差，以实际测量为准。

3.外观方面功能介绍
整体通黑，居中位置加上logo白色点缀，灯体部分像一只眼睛，长按顶部小按键两秒打开尾灯简直不要太亮（温馨提示，不要用眼睛直视哦），与侧边线性灯相呼应。还有多种尾灯模式可选。

4.配件方面：
配有雷达尾灯主机，一根安全挂绳，一个尾灯支架，两个尾灯转换座，一根Type- c数据线，说明书，三个橡皮筋，用来固定尾灯支架.配件非常丰富，不需要你再担心缺少小配件而烦恼。

5.连接方法：
按照步骤打开APP添加新的设备，点开配件产品，搜索并连接雷达尾灯，然后打开码表搜索蓝牙设备连接雷达。

6使用体验.与功能介绍
迫不及待的开启夜骑，打开码表，打开单蓝牙雷达尾灯模式，还有六种尾灯模式可选。如车队模式，呼吸模式，常亮模式等，骑行中当后方来车时会在左侧或者右侧看你个人设置来显示提醒，提醒分为三种颜色，橙色为后方有中等危险的物体接近你，红色为后方有高等危险的物体接近你，绿色为橙色，红色危险等级解除后显示两秒钟，第一次使用智能化的雷达尾灯，颠覆了我对尾灯的认知，我之前用的普通尾灯就是单纯的用灯光来提醒后方车辆前面有人，这个尾灯直接就可以跟码表进行连接，来车直接可以在码表上面进行提示，对上班通勤党和夜骑党来说，大大的提高了大家骑行时的安全系数。不仅可以让后车注意到你，你也可以通过码表，雷达尾灯，不用回头一样可以注意到后面的安全情况。收到没几天就更新了新版本，加入了刹车亮尾灯警示功能，更加智能化骑行。

7.续航表现
呼吸模式骑行俩小时仅耗电13%
车队模式骑行一小时十五分耗电8%
单雷达模式骑行三小时耗电9% 是的，续航一如既往的优秀，iGPSPORT的产品续航方面你无需担心。妈妈再也不用担心夜骑的时候你的尾灯没电了。

8.雷达侦测功能介绍
雷达尾灯可以侦测到后方距离150米以内的汽车。（普通自行车，电动车，电动三轮车）无法识别。能够识别到的速度是10到120千米每小时，但是不会侦测到与自行车速度相同，行驶的车辆或远离你的车辆。同时还可以侦测最多八辆驶来的汽车。室内雷达功能无法使用哦。

9.总结
已经上手骑行有160多公里，在骑行过程中，经过的每一辆车，都在码表上提醒。特别是在漆黑的夜晚没有灯光的道路，能够提前告诉你后方150米以内来车，大大的提升了我们夜骑的安全系数。降低了危险性。围绕骑行安全打造出了这样一款轻便，小巧，智能，灵动，长续航的雷达尾灯。从此和危险说拜拜了您。非常荣幸能够体验iGPSPORT的第一款雷达尾灯，希望在以后的骑行中将安全骑行坚持到底。

多少米

有钱，我是舍不得尾灯花这么多钱

历史总是惊人的相似…那年我还是个孩子…
7年前…

花里胡哨。还贵