估计骑行感受会下降，不玩越野没必要追求桶轴

桶轴不也就那样好好骑就行了，少逛贴吧是正道

认清自己的需求，是竞速还是越野

首先确定你要玩什么

和楼主一样情况，之前不懂买了个XTC800plus，慢慢了解后想升级但是感觉不值得，很多29寸轮毂的和桶轴、boost规格的都升级不了，一个月后直接出掉换车

同xtc800
山马的话桶轴不是很重要

桶轴也就那样
线下能给你调好车 比啥都强
侠客7和xtc升级不大
还不如攒钱xtc 29 2 不到六千带桶轴

多大的强度快拆都不能满足你，99%以上的人用快拆都过剩

烂xds纯属花钱降级

xtc800出了，侠客700后天到，到了对比下给大家分享分享

我本来也想升级，后来想想算了，先骑练腿，以后自组

同23款XTC800。骑了俩月，换了XC100，通勤还是XTC800 27.5滚阻更低点。换了桶轴带来的整体刚性还是强很多，尤其下坡，10%的坡，xtc800前刹捏狠了，会感觉前轮向刹车盘方向轻微摆动。桶轴则完全不会。

800比你所谓看到的优秀多了，何必降级

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度，更贵不会更快，自行车越贵性价比越低。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。想快就不该骑自行车，车子越贵性价比越低。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。更轻不会更快，越轻越容易坏。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不会一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。我把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南