对于单线铁路来讲，由于列车的运行方向是单一的，因此铁路两侧的磨损程度是不同的。具体来说，列车在通过弯道时，铁轨内侧的曲线半径较小，转弯时需要承受更大的侧向力和摩擦力，因此铁轨内侧的磨损会比外侧更大。而且，车轮也会向内倾斜，使得铁轨内侧的磨损更为明显。此外，铁路两侧的环境条件也可能存在差异。例如，雨水、风沙等自然因素或者动植物的影响可能会导致铁路两侧的磨损程度不同。