紧凑型SUV的空间一定“紧凑”吗？不一定，虽然定位是紧凑型，但有的车型恨不得像是开发商“压榨”更多面积，内部空间别有洞天，比如日产逍客就是其中之一。但在消费升级、智能科技跃升的背景下，北京现代MUFASA沐飒的出现，又让注重空间体验的家庭用户多了一个新选择，不仅让“大空间”“大沙发”的标签不再是日系专属，还成为“15万内智能SUV新卷王”。接下来，我们就将对比横评这两款车型的空间大小及细节，看看同级别而言，谁的驾乘空间感更出色。
在不久前MUFASA沐飒的上市发布会上，不少用户都留意到了“两室一厅”这个关键词，让很多人都认为北京现代将“家”搬进了MUFASA沐飒的内部。其实，这样的猜想并非空穴来风，而是有一定的现实依据，MUFASA沐飒采用了i-GMP第三代全球化技术平台，具有“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点，也让空间得到了最大化的升级。但有的用户可能会提出疑问，MUFASA沐飒和逍客的研发理念和内部设计都不一样，怎么判断两款车的空间感？为了更直观地表述差异，我们测量两款车辆的内部实际空间，发现“真相”远比单纯文#北京现代官方补贴#字表述来得细致。
没有最为直观的数据对比，任何描述都是空谈，我们从数据可以看出，MUFASA沐飒的低重心设计，为用户营造出了更充沛的头部空间，前排头部空间领先逍客20mm，后排头部空间更是领先80mm，让乘客不会体验到丝毫压抑感。而对于后排的横向空间来看，MUFASA沐飒显然也做得更好，后排肩部空间领先逍客50mm，不要小看这几十毫米，这样的差异对后排出行体验有不小的影响，尤其在长途旅行中，直接决定后排乘客的舒适度，即便是三个成年男性坐在后排，也不会感到拥挤。此外，MUFASA沐飒在舒适度方面也下足了功夫，坐垫设计宽厚且长度适中，包裹性和支撑性十足，不管是长途还是短途，都可以享受如家里沙发般的舒适感。
在不久前MUFASA沐飒的上市发布会上，不少用户都留意到了“两室一厅”这个关键词，让很多人都认为北京现代将“家”搬进了MUFASA沐飒的内部。其实，这样的猜想并非空穴来风，而是有一定的现实依据，MUFASA沐飒采用了i-GMP第三代全球化技术平台，具有“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点，也让空间得到了最大化的升级。但有的用户可能会提出疑问，MUFASA沐飒和逍客的研发理念和内部设计都不一样，怎么判断两款车的空间感？为了更直观地表述差异，我们测量两款车辆的内部实际空间，发现“真相”远比单纯文#北京现代官方补贴#字表述来得细致。
没有最为直观的数据对比，任何描述都是空谈，我们从数据可以看出，MUFASA沐飒的低重心设计，为用户营造出了更充沛的头部空间，前排头部空间领先逍客20mm，后排头部空间更是领先80mm，让乘客不会体验到丝毫压抑感。而对于后排的横向空间来看，MUFASA沐飒显然也做得更好，后排肩部空间领先逍客50mm，不要小看这几十毫米，这样的差异对后排出行体验有不小的影响，尤其在长途旅行中，直接决定后排乘客的舒适度，即便是三个成年男性坐在后排，也不会感到拥挤。此外，MUFASA沐飒在舒适度方面也下足了功夫，坐垫设计宽厚且长度适中，包裹性和支撑性十足，不管是长途还是短途，都可以享受如家里沙发般的舒适感。
