根据国际汽联的规定，一辆参赛车辆在同一场比赛和同一圈次中只能使用同一种类型的轮胎。这是因为轮胎的规格和性能是受到严格限制的，为了确保比赛的公平性和安全性，规则要求所有参赛车辆在比赛中的轮胎使用必须保持一致。然而，在某些特定情况下，例如在雨天或湿地赛道上比赛时，一些轮胎制造商可能会提供不同款式的轮胎作为选择。在这种情况下，参赛车辆可以选择使用不同类型的轮胎，但仍然需要在同一圈次中保持一致。总的来说，虽然不同的轮胎可能会在性能和操控上有差异，但为了确保比赛的公平性和安全性，规则要求参赛车辆必须在同一圈次中使用同一种类型的轮胎。

有个问题想问你一下，你问这个问题是出于什么想法呢？

参考15斯帕威廉姆斯

三黄一白博塔斯

不允许。详见15斯帕威廉姆斯给博塔斯换上黄白混搭胎，然后bot被罚一个得来速

兄弟，就算允许，以F1这么高科技的东西，你觉得，一红一黄装上车，车会快吗？左右抓地都不一样的。

规则规定不可以，而且也没那么简单，两种不同的胎破坏平衡更严重，退化速度差远大，前红只是相对于后红磨损快一点，但差异绝对没有一个黄一个红大，前黄一开始换上去就不如前红有抓地力，而后红的退化比前黄快得多，怕不是一开始黄抓地不如红导致推头，后半程红胎磨损黄胎还有大量抓地力，直接转变成甩尾，快乐车

不允许。别说不同配方了，多套同配方轮胎之间也不允许混用。