玩车就是体验自由。玩车界有一句话：四轮承载着肉体，二轮承载着灵魂。大致是二轮才能真正让人体验到升功率的真谛。在拥挤的城市里，开四轮的人们像极了笼里的野兽，内心压抑，到处找人释放。来吧，朋友，骑摩托车让你忘掉一切。
作为车界老玩家，6年里两台新买的4轮都是放多于开，一台日产，一台国产。因为四轮的行动不便，目前车库尘封中。所以，二轮成为了我生活的主要工具。
最多时候，同时拥有6到8台摩托车，也叫机车。
当然，有些只能在赛道里玩，像rs125r这种本田厂车，极速能达240公里以上，起步要用脚推，除了下赛道，根本就没路能容下它。2004年的车，当年13万左右的车，还不能上牌。
凯越500和赛600，纯粹为了支持国产，两台花了快10万，买来玩了2个月和6个月，就卖了，共亏了5万。真的掉价。
690duke是二手买的，原因是停产。这个经典车型，玩的人都是狠人，我不狠，但我想试试，于是，花了6万多，买了17款的。
还有aprilia rs250，当时国内我估计没人够我多了，存了3台，备用零件足足有八万多元。后来，让了一台给北京新禧aprilia专卖店做展台摆设。
本田rc85小越野，这是一台专业场地车。十分强劲，飞坡专用车。
有时候，只是静静看着它们，并不需要开出去，看着看着，内心也能找到快乐。