第一块铅酸4820,跑了10600公里(9号的里程)。然后直接充鼓包,续航大幅下降。 换了第二块4822的超威黑金跑了10500公里,又轻微鼓包,电池发热。黑金比普通的20AH贵70元,实际寿命却差不多。当然,这里面有个影响因素是前7000公里是原装,速度起步快。 后来改了电机控制器。对比起来,黑金电池被消耗的更吃力一些。
这样算下来,铅酸的使用成本就是300元一年,1万公里左右。 日常买菜短途,还是比较划算的。
不过,这次为了长续航直接换了5245的铁锂电池。续航至少有100公里。就算按1000次循环寿命算,也够跑10万公里了。而体验完全不同,铅酸只有前期满电开的比较舒服,一半电量电压就降的厉害,动力感觉差很多。
所谓,早买早享受,建议早点换锂电。4836续航八九十公里,应该是最经济的选择。
这样算下来,铅酸的使用成本就是300元一年,1万公里左右。 日常买菜短途,还是比较划算的。
不过,这次为了长续航直接换了5245的铁锂电池。续航至少有100公里。就算按1000次循环寿命算,也够跑10万公里了。而体验完全不同,铅酸只有前期满电开的比较舒服,一半电量电压就降的厉害,动力感觉差很多。
所谓,早买早享受,建议早点换锂电。4836续航八九十公里,应该是最经济的选择。