现如今汽车价格竞争激烈，让整车厂在造车上不得不做部分“减配”，扬声器作为看不到的部分，是压缩整车成本的常客。部分新车直接节省了后声场的扬声器，只留了一个让车主后装的“窟窿”，而近期上市的大部分非顶配版车型，有的更是直接也将前声场的高音单元给“节省掉”，这对广大汽车音乐爱好者而言是难以接受的。
路翼RW-165凯旋系列两分频套装喇叭作为法国路翼品牌旗下产品，乐声通透开扬，清丽爽朗，且安装便捷，非常适合想要简单改就能享受到美妙乐声的车主，是众多汽车音响产品里的入门优选。
先来看看RW-165的中低音单元。RW-165中低音单元的音盆材质采用的是纸盆设计，面层做银灰色喷砂处理，音盆正中间打上“ROAD WING”品牌红色LOGO，如此一来，既表现出一种吸引眼球的前卫设计感，又能保证了纸盆使用寿命足够长之外。喷砂纸盆可让中低音单元设计轻量化的同时，阻尼特性理想，线性表现佳，音色表现足够好，灵敏度更高。
62mm的安装深度，铸铁盆架一气呵成，保证整个中低音单元的稳定性，以及在大动态时出色的音质表现。再加上铁氧体磁体，磁力密度好，保证对低音控制达到最佳效果。
在参数方面，RW-165中低音单元的音圈阻抗是4Ω，频响范围是65Hz~20KHz，灵敏度是91dB，额定功率是40W。从参数来看，RW-165中低音单元在中频和低频的表现可以说是可圈可点。在安装过程中，如果搭配合适的功放，以及精准的调音，相信最终呈现的效果定是理想中想要的有情感的中音、低音。
再来看看高音单元。RW-165高音单元的振膜采用的是25mm半球形丝膜设计而成，丝质振膜刚性好、内阻大、失真小、解析力高、声音细腻柔和，能够将音乐中的真实音效展现出来。RW-165高音单元的磁体采用的是钕铁硼。钕铁硼磁体的功率大，频率范围宽，高音表现更为清脆透彻。
RW-165的高音单元安装可以根据车型特点进行原位安装，或者A柱倒模安装，两种安装方式均不会影响高音表现。
路翼凯旋系列RW-165两分频喇叭做工精细，品质卓越、以真实、自然、原声重现为设计理念，将上乘材质和精湛制作工艺巧妙地融合入产品，让所有汽车音响爱好者轻轻松松就能享受到娓娓动听的音乐盛宴。
路翼RW-165凯旋系列两分频套装喇叭作为法国路翼品牌旗下产品，乐声通透开扬，清丽爽朗，且安装便捷，非常适合想要简单改就能享受到美妙乐声的车主，是众多汽车音响产品里的入门优选。
先来看看RW-165的中低音单元。RW-165中低音单元的音盆材质采用的是纸盆设计，面层做银灰色喷砂处理，音盆正中间打上“ROAD WING”品牌红色LOGO，如此一来，既表现出一种吸引眼球的前卫设计感，又能保证了纸盆使用寿命足够长之外。喷砂纸盆可让中低音单元设计轻量化的同时，阻尼特性理想，线性表现佳，音色表现足够好，灵敏度更高。
62mm的安装深度，铸铁盆架一气呵成，保证整个中低音单元的稳定性，以及在大动态时出色的音质表现。再加上铁氧体磁体，磁力密度好，保证对低音控制达到最佳效果。
在参数方面，RW-165中低音单元的音圈阻抗是4Ω，频响范围是65Hz~20KHz，灵敏度是91dB，额定功率是40W。从参数来看，RW-165中低音单元在中频和低频的表现可以说是可圈可点。在安装过程中，如果搭配合适的功放，以及精准的调音，相信最终呈现的效果定是理想中想要的有情感的中音、低音。
再来看看高音单元。RW-165高音单元的振膜采用的是25mm半球形丝膜设计而成，丝质振膜刚性好、内阻大、失真小、解析力高、声音细腻柔和，能够将音乐中的真实音效展现出来。RW-165高音单元的磁体采用的是钕铁硼。钕铁硼磁体的功率大，频率范围宽，高音表现更为清脆透彻。
RW-165的高音单元安装可以根据车型特点进行原位安装，或者A柱倒模安装，两种安装方式均不会影响高音表现。
路翼凯旋系列RW-165两分频喇叭做工精细，品质卓越、以真实、自然、原声重现为设计理念，将上乘材质和精湛制作工艺巧妙地融合入产品，让所有汽车音响爱好者轻轻松松就能享受到娓娓动听的音乐盛宴。
