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天津的地形

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放眼全国特大城市里,除了上海应该就属天津的主城区完全是建在大平川上,是那种完全没有一点山脉丘陵起伏的大平原。
这一点对于骑车一族可以说是非常友好,所以才可以看到满大街的共享自行车,因为骑起来真的一点也不费劲,这也使得在天津生长的我到了其他城市,哪怕有一点起伏的那种道路也像爬楼一样,因为很不习惯,这种没有一点起伏的城市直接促使骑车这一出行方式,不论自行车还是电动车都会占到相当大的比重,且理论上会高于国内绝大部分特大城市。而相对于开车,公交,地铁,就会被挤占出行比重。当然,骑车出行和天气相当挂勾,遇到一点下雨下雪或大风,骑车都会比重下降,相应的雨天机动车比重会上升,大风天下雪天,公交地铁比重会上升。


IP属地:天津来自Android客户端1楼2023-08-28 22:41回复
    真的 天津骑车太舒服了 济南都是上坡下坡骑车累死 青岛大连重庆直接没有共享单车每天上坡下坡能累死人 天津太舒服了 可以从一个区骑到另一个区 各种城市穿行太爽了


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2023-08-28 23:24
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      天津骑行最大障碍是瞎停的机动车


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2023-08-29 00:04
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        如果路面质量再好一些就更棒了


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2023-08-29 01:35
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          天津确实是骑车最舒服的城市之一,地平路网密,绿化市景也说得过去(要说缺点就是气候不太友好,太冷或太晒)


          IP属地:云南来自Android客户端5楼2023-08-29 15:36
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            沈阳也是大平原。无奈沈阳很多路没有非机动车道,再就是和行人混行


            IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2023-08-29 20:17
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              郑州也是大平原吧


              IP属地:河北来自Android客户端8楼2023-08-29 20:26
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                大平原太多了


                IP属地:辽宁来自iPhone客户端10楼2023-08-29 20:54
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                  很有效率倒是的。


                  IP属地:天津来自Android客户端11楼2023-08-29 21:27
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                    在天津骑车要当心两点,第一,很多非机动车道都成了机动车停车场,要当心开门杀。第二,就是右转的机动车,虽然很多右转机动车会礼让直行和左转,甚至不吝啬开一下转向灯。但是还是会有很多右转小车宁抢三分不等一秒的和直行车在路口积极拼抢,甚至经常在骑行人身后包抄别停你后扬长而去。


                    IP属地:天津来自Android客户端12楼2023-08-29 22:40
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                      我还是觉得唐山骑车最舒服,即便是双向两车道也会保留非机动车道,市区绝大部分平原的同时,市中心附近有两座山,很适合骑行爱好者。
                      而且唐山共享电动车的普及程度基本可以说是北方城市之最了,小红书上唐山旅游攻略里很多人都感叹唐山遍地共享小电车


                      IP属地:日本来自iPhone客户端13楼2023-08-29 23:27
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                        西安不是大平原吗


                        IP属地:新加坡来自iPhone客户端15楼2023-08-30 07:56
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                          中国城市大都是助动车自行车吧


                          IP属地:上海来自Android客户端16楼2023-08-30 09:16
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                            骑自行车感觉咱们近年林荫绿化不够,如果有林荫非机动车道,这几天正好出去,否则还是晒。


                            IP属地:天津17楼2023-08-30 09:45
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                              成都也是大平原啊!
                              而且有专门的绿道!


                              IP属地:四川来自Android客户端18楼2023-08-30 10:09
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