放眼全国特大城市里,除了上海应该就属天津的主城区完全是建在大平川上,是那种完全没有一点山脉丘陵起伏的大平原。
这一点对于骑车一族可以说是非常友好,所以才可以看到满大街的共享自行车,因为骑起来真的一点也不费劲,这也使得在天津生长的我到了其他城市,哪怕有一点起伏的那种道路也像爬楼一样,因为很不习惯,这种没有一点起伏的城市直接促使骑车这一出行方式,不论自行车还是电动车都会占到相当大的比重,且理论上会高于国内绝大部分特大城市。而相对于开车,公交,地铁,就会被挤占出行比重。当然,骑车出行和天气相当挂勾,遇到一点下雨下雪或大风,骑车都会比重下降,相应的雨天机动车比重会上升,大风天下雪天,公交地铁比重会上升。
这一点对于骑车一族可以说是非常友好,所以才可以看到满大街的共享自行车,因为骑起来真的一点也不费劲,这也使得在天津生长的我到了其他城市,哪怕有一点起伏的那种道路也像爬楼一样,因为很不习惯,这种没有一点起伏的城市直接促使骑车这一出行方式,不论自行车还是电动车都会占到相当大的比重,且理论上会高于国内绝大部分特大城市。而相对于开车,公交,地铁,就会被挤占出行比重。当然,骑车出行和天气相当挂勾,遇到一点下雨下雪或大风,骑车都会比重下降,相应的雨天机动车比重会上升,大风天下雪天,公交地铁比重会上升。