小米为何选择港股上市而非美股上市？现在看起来，港股的募资能力正在下滑。今年以来，香港市场共有28只股票上市，IPO募集总额为130.6亿港元，相比2021年同期的197亿港元，下降明显。
造车新势力们主要依赖的风险投资领域也不好过。据毕马威的统计，全球风险投资金额从2022年的2000亿美元跌至今年的573亿美元。虽然2023年的主要风口还和汽车有关，但极氪的投资布局对其他造车新势力是无法复制的。
对此，吉利的全球化布局和未来盈利空间显得非常重要。吉利早已提前做好了一系列的全球化布局，包括在欧洲的极氪、领克、极星、路特斯等品牌，以及全球化复苏的沃尔沃、自身孵化的ECARX和收购魅族业务等。这些布局展示了吉利的全球化能力，并帮助吉利在欧洲市场赢得成功，例如路特斯的1.7万半年订单、领克的超过15万欧洲订阅会员等。
所以，造车新势力在入市时可能面临一些挑战和困难，但吉利的成功经验和全球化布局也给其他企业提供了参考和借鉴。