每天吐槽一辆车——哈弗H6
车型:哈弗H6
售价:9.89-15.70万
“ 销量无敌的它也会有这些问题? “
配置:作为国产销量爆炸的一款SUV,自然是有它的优势,配置齐全,空间巨大,但是即使这样还是有一些不足之处的,比如老款油耗太高,新款取消了2.0T发动机改为全系1.5T还新增了混动版本,不过悬架依旧是硬伤啊,虽然是独立悬架,但是在复杂路况下减震效果还是不够显著,我还试过在后排被弹起来顶到车顶。
乘坐体验:座椅舒适度还不错,但是后排的座椅不可调节角度,座椅的长度也不太够,不能给腿部一个支撑效果,坐久了会有点累,还有高速隔音效果差,高转速的时候发动机噪音还是很大,前代遗留下来的问题还是没能解决
电器问题:在某汽车投诉平台上,看到最多的问题其实还是电子元件的故障率比较高,另外第二高的还有变速器、制动以及门窗的异响问题,这些问题一般出厂之后4S店是不能给予一个完美的解决方案的,所以可能还是要从做工出发去解决这些问题
你们认为这台哈弗H6到底怎么样呢?拜托大家随手点个关注啦!!下期还想看我吐槽哪款车,欢迎留言噢!
车型:哈弗H6
售价:9.89-15.70万
“ 销量无敌的它也会有这些问题? “
配置:作为国产销量爆炸的一款SUV,自然是有它的优势,配置齐全,空间巨大,但是即使这样还是有一些不足之处的,比如老款油耗太高,新款取消了2.0T发动机改为全系1.5T还新增了混动版本,不过悬架依旧是硬伤啊,虽然是独立悬架,但是在复杂路况下减震效果还是不够显著,我还试过在后排被弹起来顶到车顶。
乘坐体验:座椅舒适度还不错,但是后排的座椅不可调节角度,座椅的长度也不太够,不能给腿部一个支撑效果,坐久了会有点累,还有高速隔音效果差,高转速的时候发动机噪音还是很大,前代遗留下来的问题还是没能解决
电器问题:在某汽车投诉平台上,看到最多的问题其实还是电子元件的故障率比较高,另外第二高的还有变速器、制动以及门窗的异响问题,这些问题一般出厂之后4S店是不能给予一个完美的解决方案的,所以可能还是要从做工出发去解决这些问题
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