作为英国豪华品牌捷豹,柔和的车身线条、经典的四圆头灯等等设计都是捷豹车迷最珍贵的记忆。可如今捷豹在国内市场的境况却大不如前,这篇我们就来聊聊目前捷豹的旗舰轿车XFL。
捷豹XFL
指导价:39.98-49.98W
裸车参考价:29.19-49.98W
外观:纵观捷豹的所有车型,捷豹所设计的车型外观都不会让车迷失望,祖传的“豹子”外观辨识度超高,LED的大灯内部经过了重新设计,看起来更加的“凶猛”来到车侧还是能看出很明显的加长痕迹,基于国内的消费者观点,捷豹目前在国内销售的轿车车型都属于加长版本,来到车尾部分,双边单出的排气体现了它的运动感,后车灯依旧采用了经典的设计,看起来十分犀利,年轻,运动,这两个词放在这款XFL上面毫不为过。
内饰:悬浮式的中控屏相较于竞争对手流畅度方面稍稍逊色,并且语音功能方面是一大痛点,材质的使用方面诚意满满,可惜在细节做工方面还有待提高,方向盘的造型握感十足,搭配银色的银色镀铬装饰,彰显了不错豪华感,水晶的电子档是内饰的一大亮点。
驾驶部分:全系标配沃德十佳的英杰力2.0T发动机,成熟度母庸质疑,动力方面分为高中低三个不同的功率调教,搭配采埃孚的8AT开起来十分平顺,涡轮的迟滞感并不明显,不过对于一台旗舰车型,它的中后段加速并没有太多亮点,相较于BBA确实略显逊色,底盘和操控上绝对值得称赞,优质轻量级的架构让这台行政级轿车十分灵活,悬架方面拥有十分好的韧性,豪华感和运动感十足,这一点和竞争敌手宝马5系相似,前后双层夹胶玻璃加上车内的主动降噪功能,隔音在同级别有着十足的话语权。
总结:捷豹XFL从设计到配置都做出了不少迎合国内市场的变化,这些改变势必能重新激起不少消费者重新关注这款车型的兴趣,虽然它的机械素质极高、舒适配置也不乏亮点,但是论及整体的表现,还是在一些工艺细节、操作逻辑上出现了瑕疵,显得没有竞争对手严谨,这也是英国品牌一贯的个性体现,这是一款很有自己独特风格的车型,当你拿它当运动车来去驾驭时,会发现这样做远比佛系开车收获更多快乐。
评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位摸爬滚打的汽车编辑,与你分享更多汽车资讯!
捷豹XFL
指导价:39.98-49.98W
裸车参考价:29.19-49.98W
外观:纵观捷豹的所有车型,捷豹所设计的车型外观都不会让车迷失望,祖传的“豹子”外观辨识度超高,LED的大灯内部经过了重新设计,看起来更加的“凶猛”来到车侧还是能看出很明显的加长痕迹,基于国内的消费者观点,捷豹目前在国内销售的轿车车型都属于加长版本,来到车尾部分,双边单出的排气体现了它的运动感,后车灯依旧采用了经典的设计,看起来十分犀利,年轻,运动,这两个词放在这款XFL上面毫不为过。
内饰:悬浮式的中控屏相较于竞争对手流畅度方面稍稍逊色,并且语音功能方面是一大痛点,材质的使用方面诚意满满,可惜在细节做工方面还有待提高,方向盘的造型握感十足,搭配银色的银色镀铬装饰,彰显了不错豪华感,水晶的电子档是内饰的一大亮点。
驾驶部分:全系标配沃德十佳的英杰力2.0T发动机,成熟度母庸质疑,动力方面分为高中低三个不同的功率调教,搭配采埃孚的8AT开起来十分平顺,涡轮的迟滞感并不明显,不过对于一台旗舰车型,它的中后段加速并没有太多亮点,相较于BBA确实略显逊色,底盘和操控上绝对值得称赞,优质轻量级的架构让这台行政级轿车十分灵活,悬架方面拥有十分好的韧性,豪华感和运动感十足,这一点和竞争敌手宝马5系相似,前后双层夹胶玻璃加上车内的主动降噪功能,隔音在同级别有着十足的话语权。
总结:捷豹XFL从设计到配置都做出了不少迎合国内市场的变化,这些改变势必能重新激起不少消费者重新关注这款车型的兴趣,虽然它的机械素质极高、舒适配置也不乏亮点,但是论及整体的表现,还是在一些工艺细节、操作逻辑上出现了瑕疵,显得没有竞争对手严谨,这也是英国品牌一贯的个性体现,这是一款很有自己独特风格的车型,当你拿它当运动车来去驾驭时,会发现这样做远比佛系开车收获更多快乐。
评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位摸爬滚打的汽车编辑,与你分享更多汽车资讯!