首先来谈谈路网，典型中式城市路网的特点是由四车道以上的宽马路组成的大尺寸格子，每个格子长宽在200米到1公里之间不等，大部分在400米左右，游戏中可以适当缩小到200米左右，这里我采用的是大致250米长宽的格子尺寸。
注意这里的格子指的不一定是小区，这个帖子基于农村天际线的档，参考的原型是县城而不是地级以上城市。县城虽然也会画格子，但是里面有很多是尺寸较小的自建房，在游戏中可以用联排别墅模拟

小区是中式造景的核心，也是最独特的部分。中式小区最大的特点就是房屋朝向统一，大部分城市的小区房都会坐北朝南，甚至与外部道路方向完全不同的时候也是如此，这在其他国家的城市布局里是很罕见的。因此，建造中式小区的时候房屋朝向是最重要的，在画小区内部格子的时候注意统一朝向，必要时只保留一个朝向的街道，等房子开始建的时候再把路画回去。
小区内部道路的选择也很重要，二代自带道路里有了宽度1u的小巷，对应现实里的8米，正好就是一般小区道路的宽度，和外部街道有非常明显的差异。
小区房屋类型的选择也很重要，一般要根据小区的类型来选择。我对这个档的定位是北方县城，因此绝大多数小区房屋都是7层左右的单元楼，对应游戏里的中密度住宅楼（我用的是欧式，准备试验一下美式），且为长方形，尺寸大概是3x2或4x3。注意小区里房屋大小也要协调，同一排的房屋一般大小完全相同，原版匮乏的房屋资产反而为创造整齐划一的中式小区提供了便利
中式小区内外分明，内部道路和外部往往只有少量连接，外部一般为沿街商铺或围墙。鉴于目前原版没有围墙资产，沿街商铺是比较好的选择。这里我选用的是商住楼和高密度商业区，格子如果没有缝的话可以把小区完全包围起来，视觉效果非常接近现实里的小区

我在贴吧里看到很多人喜欢把准备建城的地方铺平，其实保留高度差反而会给你的城市增加一些层次感。城市内部结构也是同理，现实中的城市既有小区也有城中村，不仅是格子与格子之间有小区和城中村的，一个格子内部也可能二者同时兼有。整齐划一的布局很容易审美疲劳，在画好一个小区后也可以见缝插针地在空白处塞上城中村自建房，同时在外部沿街建一圈商住楼或高密度商业区把城中村和小区都挡住，就可以很好地模拟出现实街区的感觉了

请问高密度住宅不同建筑的格子大小分别是多少啊，我想整个小范围全是高楼的市中心

中式造景里，高层小区可以作为高档住宅来规划，而且由于层数较高，需要考虑到容积率和采光的问题，同样地段也需要考虑。我在这个档里规划了两个高层小区，一个在城区河对岸的河湾处，一个在城区内的河心岛上，都是江景房，且楼与楼之间要隔开一段距离，保证每栋楼都能有采光。
同样的，高层小区内部路网和单元楼小区也不一样。单元楼小区没有采光和容积率的考虑，一般都是成排排列，采用方格路网即可。而高层小区不仅要在楼与楼之间留出空间，高档住宅的定位也对小区内的设施有所要求，所以就需要有一些类似公园、广场之类的休闲娱乐设施和停车场之类的功能性设施。
以河心岛小区为例，整个小区只有右侧一座道路桥与外界路网相连作为小区入口，保证了封闭性，同时左侧新建一座人行桥方便居民到公交站乘车。入口处设置有地下停车场，路网里直线和曲线相结合，高层住宅间间隔低密度住宅或公园以满足容积率和采光需求，且所有建筑都坐北朝南。
第一张图的高层小区位于城市道路旁，因此我在道路旁用高层商业楼分隔小区和外部路网。高层小区附近顾客较多，适合用高密度商业楼而不是商住楼

中式造景布局里，城乡结合部也是需要考虑的一点。这个档因为是以农村造景为出发点，有现成的农村布局作为参考，再结合现实中的城乡结合部就可以得出下面图里的效果了。
城乡结合部，顾名思义既是城又是乡，因此布局上需要同时有二者的特点。城市的特点是笔直（或弧度低）的大马路和沿街商铺，农村的特点是村庄，农田和渣土路，因此可以采用“城市包围农村”的方法造出城乡结合部，即先造出城市路网的大格子，在边缘填上商铺或者住宅，再在格子内按照农村布局填上农田或者村庄。有时格子外部可以不建任何商铺，只建路网，这在城市的最边缘处较为常见，即先建路网，再拆迁征地，最后再进行开发。
城市末端经常出现的有断头路，也就是路修一半的状态。中式郊区路网的特点之一是在建造时留有相当大的余量，比如下面图里的断头路口建有道路渠化，就是为了在日后进行开发时能有足够的道路通行效率。
断头路还有一种形式就是大路接小路或高等级路接低等级路，一般是因为大路是由小路拓宽而来，车道也可以选择对齐或不对齐。二代的道路升级功能可以做到让道路在某一段偏向一边，可以利用这一点来做出拆迁过程中出现钉子户而不得不避让的效果来

除了城市边缘，各类设施也是层次感的一大来源。国内多数城市的高速公路出入口在城市外，而高速公路建设的时候往往只征收工程所需要的地，没有征到的地还保留原来的用途。按照这个思路，在高速出入口附近可以建造贴合道路形状的农田，甚至被拆掉一半的村庄。
同样的，高压电线也可以用类似的思路在农村铺设，在高压电线下方不建任何东西留出安全高度

以上就是我想分享的东西了，如果我还有什么新的发现也会继续更新，大家有什么问题可以尽管问啊

好贴，赞
我看东京的一个小的block宽度小的就四十多米，大的七八十米
国内这个街区太大了
还有那个护坡现在是特别难画整齐。如果可以画整齐要做城市里面不同高度差的区块就特别容易了

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好帖

好好好，能不能多一点带格子的铺路说明，外围的路会把里面的房子的朝向破坏，改为向外，二代还不能有一半格子的路

好贴，我本来也打算开新档要重新做，第一个档目前过渡城市化了，不过也是刚开始因为想着赚钱模式，结果高密度办公区一发不可收拾，每个城区全都是旱地拔葱，房价都上百万一平方了
想想还是做个更生活化的城市，刚好可以参考
不过可能是地区不同，我这边的小区格局跟楼主布局有所不同
我们是沿街小区一圈低密度商业，小区内是纯步行道接几栋主楼（车是进不去小区的，所以不能用游戏里的1u车道，不够现实）
这一代商业的逻辑还没搞明白，按照这种布局，会导致大量的顾客不足问题
楼主还有公共交通网图吗？看你帖子公共交通使用率极高，路线设置、公交、电车、地铁是如何接驳的
我目前是采用小城区布局， 每个城区控制在1w~2w人口，然后公交车内循环，地铁链接城区
仅仅做到10万人， 6万人乘坐公共交通
新做了港口、国际机场，但是客流极少，这条线用货运火车+电车送到城区内，使用量还不太高
也即时，我原本的规划是内部通行城区通过内循环（公交）+外循环（地铁）
外部通行靠机场/港口+客运火车+电车，拉到城内的思路
可能是我10w人口还太少吧，外循环使用量低
内循环使用率我还不够满意，可能是规划公交路网问题，想看下你的公交/地铁等城内路网布置

既然楼里有人问了公交线网，那我就把县城档的线网图发在这里吧
中式布局里外部路网极其疏松，城市规模不大的话实际上很容易规划公交线路。这个档里的县城沿河分布，城区为带状，所以我就顺着县城的形状沿着河流的方向设置了两条公交线（1路和2路）和一条有轨电车线，在城区和工业区之间途径中间的跨河大桥设置了一条公交线（公交线路6），在村镇之间设置了两条公交线（公交线路2和3）并延伸到城南的公交总站，在工业区和大型村镇之间设置了直达快车（K1），并设置了两条大巴线路。
由于城区停车位稀缺，这个档的公交使用率非常高，接近3万的人口出现了接近4万的客流，其中出租车客流屈指可数。我在上次更新之后发现了廉租房的用处，在河西开发了两个大型廉租房小区，考虑到居民数量多，就放到了有轨电车线附近。可以看到其中一个小区门口的有轨电车站里，通往市区的方向有477人在候车，轻轻松松就可以把两辆电车塞得满满当当。不过由于这个小区附近是新开发的区域，目前公交覆盖还不到位，所以居民只能依赖有轨电车线通勤。我这个档的定位是县城，市内公交最高等级就限定在了有轨电车，如果是大城市的话完全可以上地铁