仔细看地图，惊出一身冷汗， 原来安庆地区确实是华东乃至华北到南方，珠三角的最直的线路，，因为再向东的话就是皖南山区，往西就是大别山区绵绵几百公里。
导致全国大通道就这么形成了，但是道路建设环境却完全不匹配，个人觉得扩建成杭金衢那样12车道都不为过

确实是这样的湖北段流量原小于安庆合界段，但是却先我们一步扩建成八车道，， G50合界段为安徽省创造了源源不断的税收，安徽高速赚盆满钵满

自古以来，岭南及江西到北方的主要驿路就是沿着大别山东麓（宿松、太湖、潜山、桐城）沿线展开，目前合界高速，仅拓宽至桐城，桐城至宿松急需拓宽。合界高速不仅是安徽南北高速西线主干道（东线合芜），同时目前江淮之间多条高速如德上高速、武-岳-无为、及未来的天天、蕲太等等高速都需要接道合界串联。

总共多少公里？G50安徽段反正一直堵

你应该问省高速 拿着钱投资房地产

省里想要安庆交通是断头路，位置全国最差。所以不能修，不让修，不给钱。

已经招标了吧？

反正我知道每次无论节假日还是工作日到高河那里必堵

安景大桥一通，会缓解很多，没必要急着建和安庆主无城关的为临省做嫁衣的路。