发字总被吞，只能上截图。

京津公路上的公交是得改，但并不能用楼主所提到的幼稚的想法
别的不说了，以725路为例：这条线就是连接京津公路与佳园里的功能性联络线，小改即可。比如说双街地区可以改到双街居民区内部转一下，刘园周边如果嫌走辰昌路线路重复，既可以改到辰兴路，也可以改到瑞景，都可以。如果真按照楼主所说“725没有必要，直接删了”，那么双街北仓地区的人们怎么去佳园里呢？又去哪里换成快速2路前往新技术产业园呢？

明天去截团上班

611我觉得会直接缩到小街（而且快慢线合并）留一条607直接到火车站都算是烧高香了至于610/810我觉得合并是最有可能的（双街里按810走，撤810）另外725直接撤销确实有点搞，不过想想和10路都有点重要不俩合并算了其他暂时不发表意见

感谢第3楼，第6楼的建议，现将原“4.武清/红桥(725/752/770)方案”改造如下:
4.武清/红桥/南开(725/752/770/快速2)
将725路撒消。原770路更名770快线，新设770路，延线设站为站站停，起终站:刘园/广贤路。为了方便前往新技术产业园区的乘客，将快速2路廷长到刘园地铁站，龙州道公交站。鉴于龙州道公交站车辆过多，故快速2路驻车点仍为原双环西路公交站，由双环西路驻车快2前往龙州道发车。

六点收车的大间隔定点班线想取代10点收的常规公交荒唐异想天开

建议770不动，再动票价就要变成2-4元了，着急了自己打车从龙湾城广贤路片区拼车到小街站；不着急坐770到小街地铁站，并且最好在小街京津公路红绿灯北侧新设站，这样770和611快能上小街的快速路桥，不用在下面等红绿灯，而且770到北辰医院停的站都比较重要吧，甚至像那种不想倒地铁去北辰的，直接一块八坐到北辰就完事了，路上就停几站；其实武清到小街站需要研究两条线路就是佛罗伦萨小镇到小街，武清第二人民医院到小街是延长770到二院还是568到小街

果不其然 被怼的好惨啊 在这个吧里 有会说人话好好谈论的 也有仗着自个有管理权利横冲直撞的 反正他说嘛都是对的 人家一句话能把天津公交服务热线加一位 咱都不行

==========坟贴勿回，以下一天，包括楼主==========