在Z2C上线之时，它就成为了久事公交又一主力车型，开创了申城E12的先河，担负起运营多条线路的重任。V脸可以说是宇通的标志，广泛运营于全国多地，E12则是其中的佼佼者。相较于同期其它的纯电动，这批车具有更多的优势。就保有量而言，久事当初购入了202台Z2C，甚至比浦交的W1E还要多，这是一个非常庞大的数目。就它的分布而言，作为久事公交的重要一员，从新客站到淮海路，从静安寺到徐家汇，都可以看到它们的身影。就它的外观而言，Z2C是V脸的代表，前脸富有科技感，也很耐看。就它的质量而言，它搭载了宇通自己的电机，在运营了八年之后，依然没有很大的噪音，进一步体现宇通做工的可靠。lz对于Z2C这款车型的印象，一如既往地好。
然而Z2C再经典，也终将有退役的一天。 到了2023年，由于年限已至，不知不觉Z2C已经步入暮年，失去了往日的辉煌。时间过得可真快，二公司、三公司以及四公司部分Z2C已陆续下线，这款车型只在927路运营，考虑到这批车不久之后将会报废，于是lz赶紧来运转一番。报废是不可避免的，无论如何也无法改变它即将报废的事实，然而即使Z2C报废，也并不意味着它的消失，只是改变了它存在的形式罢了，Z2C一直存在于记忆之中。我们真正能做的，是珍惜它在这个世界上的每一分、每一秒，珍惜它在这个世界上的美好时光。