自用的是RX300T 2016款，当时买车需要加价2万，不然要排期3个月以后才能拿车。
自己开了7年了，不得不说很省心，除了加95油，公路10L，高速8L油耗比较高点之外，没啥毛病。7年除了做做定期保养外，没有其他需要返修的毛病。
现在打算买新款，旧车还是继续用，没有出售旧车的意愿。
新款RX350h，优享版，黑色外观加棕色内饰，落地48w，全款。看了看感觉优惠力度不大，从年初发售到现在，已经降价了快2w了。估计今年过完年，明年还要继续降价。
还有个问题，老款RX中控机械按钮为主，带石英机械表，给人沉稳大气的舒适感。新款中控，取消了很多机械按键，没有了石英表，感觉在向电动车的方向靠拢，内饰掉档次了。
再说说三大件，除了发动机改进了双擎混动系统，底盘悬挂还是老平台，走稳重路线，故障率低，确实没啥可说的。
最后要吐槽的是，虽然看中的车型是优享版，前置发动机前驱，但是高配四驱版，后轮电机功率很低，聊胜于无，有点鸡肋的感觉。
自己开了7年了，不得不说很省心，除了加95油，公路10L，高速8L油耗比较高点之外，没啥毛病。7年除了做做定期保养外，没有其他需要返修的毛病。
现在打算买新款，旧车还是继续用，没有出售旧车的意愿。
新款RX350h，优享版，黑色外观加棕色内饰，落地48w，全款。看了看感觉优惠力度不大，从年初发售到现在，已经降价了快2w了。估计今年过完年，明年还要继续降价。
还有个问题，老款RX中控机械按钮为主，带石英机械表，给人沉稳大气的舒适感。新款中控，取消了很多机械按键，没有了石英表，感觉在向电动车的方向靠拢，内饰掉档次了。
再说说三大件，除了发动机改进了双擎混动系统，底盘悬挂还是老平台，走稳重路线，故障率低，确实没啥可说的。
最后要吐槽的是，虽然看中的车型是优享版，前置发动机前驱，但是高配四驱版，后轮电机功率很低，聊胜于无，有点鸡肋的感觉。
