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迪粉是这样的

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回复别人完事就拉黑不让说是吧，就这次冬测比亚迪零下33度很牛逼啊，突破物理极限，电池不到20度续航都比问界的40度强一倍，颁个诺贝尔奖不过分吧，宁德时代趁早关门
IP属地:江苏来自Android客户端1楼2023-12-07 15:36回复
    电池不到20度续航都比问界的40度强一倍 这句话有图吗 有的话发了艾特我下呗
    IP属地:山东2楼2023-12-07 16:42
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      问界本来就是垃圾啊，滑萎的三电要加速没加速要电耗没电耗
      IP属地:湖北来自iPhone客户端3楼2023-12-07 16:52
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        还用的是低配四川时代的磷酸铁锂，要数据没数据，要实测没实测
        要牌子还没牌子，杂牌电池配杂牌车，挺好
        IP属地:湖北4楼2023-12-07 16:56
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          -10~-15度，并且一口气的续航才一半，那么冬季-30度，每天上班正常开，能开到40%续航吗
          IP属地:黑龙江5楼2023-12-07 16:56
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            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2023-12-07 16:59
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              你空口一句40度凭什么跑的比20度少不是更可笑，最起码拿数据反驳吧
              IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2023-12-07 17:09
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                M5是磷酸铁锂，M7是三元锂，我记错了，这点先更正一下
                但是这个电池包，怎么说呢，杂牌
                IP属地:湖北9楼2023-12-07 17:25
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                  宁德时代不至于，比亚迪内卷是好事，觉得好就买
                  IP属地:贵州来自Android客户端10楼2023-12-07 17:28
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                    IP属地:湖北来自iPhone客户端11楼2023-12-07 17:29
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                      40度电跑55km比油贵多了
                      IP属地:湖北12楼2023-12-07 17:30
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                        它们不光穷，而且还蠢
                        IP属地:辽宁来自iPhone客户端13楼2023-12-07 17:46
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                          这种测试忽略了最重要的一点，就是车内温度设定成24℃，自动模式没用的，有些厂家很鸡贼，暖气最耗电，所以暖气供应能省则省，根本远远达不到设定温度。有个媒体叫电车拆了测，他就考虑到这点，把变量控制到最小，他们把温度计放在右耳附近，所有车不看设定温度，看实际车内温度保持一致，这样可以最大程度回避某些厂家小聪明。
                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-12-07 17:49
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                            不要主观臆想，拿出客观数据来
                            IP属地:上海来自Android客户端15楼2023-12-07 17:52
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                              懂了，华为不是天下第一，一定是有人黑他
                              IP属地:浙江来自Android客户端16楼2023-12-07 19:44
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