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多事之秋,更当岿然不动

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最近南信合(合西)高铁在安徽境内的联络线布置不够明朗,他襄有的人又开始上蹿下跳,有甚者竟然又开始大力贬低南信合。
这些人混蛋逻辑在于:第一,南信合的信合段应该优先满足他襄各种臆想:第二,蹭河南的信合高铁不但应该理直气壮、甚至应该喧宾夺主把南阳排除在外。
我们知道,南信合高铁包含信合高铁是我省全资,必然优先服务本省,就好比他鄂的沿江高铁、绝不会让我们南信轻易接入。
我们一定要明白牢记,南信合最大的意义还是在于助力构建西合高铁乃至大陆桥走廊高铁通道。
我个人认为,沿江高铁一修,合肥到成渝20年内没必要走什么合康。
虽然南信合乃至西合高铁的推进比预想的慢,但河南绝不会让豫南东西向高铁成为空白,而西合高铁才是当下豫南附近真正意义上的大通道。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-12-08 00:08回复
    他们除了强盗逻辑之外,还有一种可笑的说法:襄信高铁节约成本???且不谈合康最近的必要性,难道襄信一接,信合高铁、十康高铁之类就会自己长出来?那我们接他们的西武、沿江高铁也用于为一些臆想线路节约成本行不行???


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2023-12-08 00:17
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      就那个一年换一个新号的老处女出来一忽悠,他们又开始淫意


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-12-08 07:03
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        沿江高铁已开通,武汉天河站必然是重要通道,重庆~宜昌(联络线)~荆门~天门北~武汉天河~长江新区~麻城~金寨~六安~合肥,这才是重要的沿江高铁大通道,随信说白了就是个普通的再普通的联络线性质,有什么能量去占主线,美曰其名节省投资,节省哪门子投资?南信合全段都是河南全资开工建设,蹭的又是信合段,看把那个老处女给淫意的吃了几个双黄蛋,南信合国家要想统一协调,必然进度慢点,十四五末期南信合能开工也能接受。国铁还要协调西边的南十/南商,这才是真大陆桥走廊节点南阳正当的理由


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-12-08 07:10
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          不用搭理就行了,狗咬人,但人不能咬狗啊


          IP属地:北京5楼2023-12-08 10:05
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            那些人没一个有脑子,那节约成本西十也不用建了直接走南阳多省钱,跟那些无脑小丑争论拉低身份。


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2023-12-08 10:35
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              我就一句话把心放到的肚子里,一切都在按部就班。


              IP属地:河南来自Android客户端7楼2023-12-08 10:36
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                吹阜九和踩南信合的,是一波。 只不过是智商堪忧的一波。 沿江施工里,看到没有南信合,它们欢呼雀跃,认为南信合没了。然而同样也没有阜九,它们却坚信阜九马上要开工了。


                IP属地:山西来自Android客户端10楼2023-12-08 12:48
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                  合宁补下普铁


                  IP属地:陕西来自Android客户端14楼2023-12-13 00:04
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