刷绿不是铁路行为，铁路只是个执行者。
刷绿的原因，是为了隐蔽需要。
所有列车一个颜色，特殊车辆最不容易被识别出来，刷成统一的绿色，又最容易与绿色植物混在一起。
不明白的话，看看新闻，俄乌、巴以现在天天打，各种装备是不是绿色。

刷绿伊始，铁路并不积极，盛光祖就是最不积极中的一员，他曾经试图抵制过。但是这个事情显然不是铁路能自说自话想不干就不干的。所以该干还是得干，但盛时代干的进展一般。

刷绿是助推锅贴客运走向高铁化，属助燃剂，一方面一些人骂盛降标。属实有点可笑了，辩证法来看，降标是全民降标。正所谓冰冻三尺非一日之寒。

盛离开后，陆东福上来。刷绿进入加速时代。陆东福要求加快刷绿速度，并安排一名副总专门主抓刷绿，刷绿进展大大加快。

刷绿真没必要

所以把刷绿当成盛光祖的缺点甚至罪过，进行批评和抨击，是没有道理的，盛明明一个刷绿的抵制者成了替罪羊。

另一方面，对刷绿要理解，毕竟国际上还有强敌环伺，国家尚未统一，老美把我们当成了第一对手，视觉美感要让位于斗争需要。

从安全角度考虑涮绿，不如龙凤呈祥也一起涮了。

刷绿真没必要

刷绿没必要，车顶不还是灰的，航拍看的清清楚楚，刷绿不就是为了耐脏，至少半年可以不洗车。

那现在12节的复兴和8节，16节差别也很大啊，咋还那么特殊

民用设施被军用是不受保护的

那他也是主导了高铁降速，就是铁路里的秦桧，遗臭万年

还有就是，复兴号和谐号怎么不全部绿呢？