我感觉想截停多少就能截停多少，京九跟京广京沪不一样。肯定不会只停雄安和省会，要不然没客流了。个人预计大标杆：北京西，雄安，聊城西菏泽东停一站，商丘，阜阳西，南昌西，赣州西，深州北，香港西九龙

大标杆：
北京丰台_雄安_菏泽东_商丘_阜阳西_合肥西_九江庐山_南昌西_赣州_深圳北
小标杆：
北京丰台_雄安_衡水_聊城西_菏泽东_商丘_亳州_阜阳西_合肥西_安庆_九江庐山_南昌西_吉安_赣州_河源_惠州_深圳北（衡水，亳州，安庆，吉安，河源经停不固定）

京九就基本不会有大标杆

现在阜合每天多少

讲道理，不排除西线在武汉停一停的（新洲东或者直接从麻城拐到沪渝蓉然后进武汉站，再走武九）

京港高铁的最后一段，昌九段贯通，阜合基本就达到了饱和，后续南下就要靠阜黄段分流了。京港全线贯通，阜阳西截停80％的车还是有的。

大标杆
丰台→雄安→聊城西→商丘→合肥西→庐山→南昌西→赣州西→深圳北→香港西九龙

菏泽东配不上标杆客流极差 只会吹牛皮 只有聊城一半

标杆只停聊城西

聊城西-菏泽东150+km
菏泽东-商丘90+km
我也好奇怎么近，标杆车怎么做抉择

应该很快了！

京港台高铁期待！

把聊城吹的脸都不要了，？？？聊城牛逼的就一个，房价！！！

贴吧用户-76525PQ 孩子，你把聊城抬上天也是那样，最牛逼的就是房价确实比其他城市高！菏泽高铁断头客流与聊城西相差不大，普铁菏泽站97趟，曹县站21趟，巨野10趟，郓城8趟，聊城站90趟，临清6趟，阳谷8趟，冠县4趟，茌平5趟