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威海地方铁路·长编组AD钙体验

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总的来说比济局的那些短桶要舒服
.
二等座上座率非常高
二等卧人数不多
一等卧包厢有些车厢是完全上锁的
.
很可惜过了1.10调图依然不是跨局过夜车,仅仅加上了菏泽交路,如果跑长途客运的话上座率或许会高一些。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2023-12-23 18:19回复
    最后仅为个人主观意见


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2023-12-23 18:20
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      二等卧客流不行那就卧代座,白天卧铺确实不行


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2023-12-23 19:51
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        白天几个小时的车大部分人都不会买卧铺,其实就应该出全座的桶跑白天省内既有线


        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2023-12-23 20:21
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          CR200J-C长编动力集中动车组共有18节,其中2节为动力车、16节拖车设置一等卧3节,二等卧10节,二等座2节,二等座/餐车1节。


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2023-12-23 20:47
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            感觉威海更应该买短桶


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2023-12-23 20:58
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              二等座就两节车厢如果都没几个人那还不亏掉底裤?


              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2023-12-23 21:35
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                这应该是全路客座率倒数第一的桶,每天双向二等卧600+余票,一等卧100+张余票相当于至少12节空车厢。不知道为啥不卧代坐。


                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2023-12-23 21:37
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                  真就运铺车了,相当于拖着十几节空车跑


                  IP属地:英国来自iPhone客户端9楼2023-12-23 22:38
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                    IP属地:山东来自Android客户端10楼2023-12-24 00:31
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                      这桶不是准备替换k412/1的?


                      IP属地:山东来自Android客户端11楼2023-12-24 01:11
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                        411不换桶了?


                        IP属地:山东来自Android客户端12楼2023-12-24 06:24
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                          这车应该跑威海到北京 或者威海到上海 夕发朝至


                          IP属地:山东来自Android客户端13楼2023-12-24 06:33
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                            这ad钙跑的交路就不行 威海到济南又是白天 卧铺基本没人买 就换成威海到北京或者威海到上海 夕发朝至应该客流会很好


                            IP属地:山东来自Android客户端14楼2023-12-24 06:40
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                              大陆对角的DB拿日间车配置的车底开夜车,这边拿夜车配置的车底开日间车。只能说卧龙凤雏


                              IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-12-24 08:23
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