继不久前全新哈弗H9的谍照曝光之后,近日我们又从相关渠道得到了一组新车的实车图片,虽然清晰度有限,但一些关键部位的设计已经没有什么秘密。全新哈弗H9针对外观内饰进行了重新设计,或将提供汽油、柴油和Hi4-T插电混动多种动力可选。
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从得到的实车图片来看,全新哈弗H9采用了最新的家族化设计风格,和2024款哈弗大狗以及哈弗猛龙比较相似。前脸配备了大尺寸方形进气格栅,内部由多根粗壮的镀铬饰条进行填充,并镶嵌有硕大的“HAVAL”英文标识,带来较强的视觉冲击力。两侧大灯组采用外方内圆的造型,下方前保险杠也比较宽大,整个前脸的风格颇显粗犷。
车身侧面的轮廓颇为方正,并加入大量平直的线条,配合较大的车身尺寸,整车在气场的营造方面比较到位。此外,还可以看到一体式车顶行李架、方形外后视镜和常规造型的门把手,轮胎和轮眉之间拥有不错的距离,从而提升越野时的通过性。
尾部呈现出上窄下宽的造型,竖状尾灯内部由两个矩形光源组成,点亮效果如何暂时还不清楚。尾门则为侧开式,并配有“小书包”,但还不清楚是备胎罩还是储物盒。底部同样配有宽大的后保险杠,令整车风格相统一,牌照框则被设置在后保险杠左侧。
车内的话,全新哈弗H9配有悬浮式全液晶仪表和中控屏,并且屏幕的尺寸也比较可观。方向盘为三辐样式,空调出风口采用的是“回”字形,并辅以镀铬材质来点缀。中央通道区域呈对称式布局,配有坦克300同款电子挡杆,周围是一些驾驶功能按键,前方则是手机无线充电面板。此外,副驾驶中控台还专门设置有拉手,并留有一定的储物空间。
动力部分,全新哈弗H9或将提供2.0T汽油、2.4T柴油以及由2.0T发动机+9HAT变速箱组成的Hi4-T插电混动系统,满足不同消费者的需求。
哈弗H9是哈弗品牌旗下最早推出的硬派越野车,刚上市的时候凭借着较为亲民的售价和出色的越野能力,曾有着“国产普拉多”之称,但随着自主品牌硬派越野车开始向高端化、新能源化转变,哈弗H9的销量相比之前下滑不少,不知经过换代之后,能否令其销量有所回升。
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从得到的实车图片来看,全新哈弗H9采用了最新的家族化设计风格,和2024款哈弗大狗以及哈弗猛龙比较相似。前脸配备了大尺寸方形进气格栅,内部由多根粗壮的镀铬饰条进行填充,并镶嵌有硕大的“HAVAL”英文标识,带来较强的视觉冲击力。两侧大灯组采用外方内圆的造型,下方前保险杠也比较宽大,整个前脸的风格颇显粗犷。
车身侧面的轮廓颇为方正,并加入大量平直的线条,配合较大的车身尺寸,整车在气场的营造方面比较到位。此外,还可以看到一体式车顶行李架、方形外后视镜和常规造型的门把手,轮胎和轮眉之间拥有不错的距离,从而提升越野时的通过性。
尾部呈现出上窄下宽的造型,竖状尾灯内部由两个矩形光源组成,点亮效果如何暂时还不清楚。尾门则为侧开式,并配有“小书包”,但还不清楚是备胎罩还是储物盒。底部同样配有宽大的后保险杠,令整车风格相统一,牌照框则被设置在后保险杠左侧。
车内的话,全新哈弗H9配有悬浮式全液晶仪表和中控屏,并且屏幕的尺寸也比较可观。方向盘为三辐样式,空调出风口采用的是“回”字形,并辅以镀铬材质来点缀。中央通道区域呈对称式布局,配有坦克300同款电子挡杆,周围是一些驾驶功能按键,前方则是手机无线充电面板。此外,副驾驶中控台还专门设置有拉手,并留有一定的储物空间。
动力部分,全新哈弗H9或将提供2.0T汽油、2.4T柴油以及由2.0T发动机+9HAT变速箱组成的Hi4-T插电混动系统,满足不同消费者的需求。
哈弗H9是哈弗品牌旗下最早推出的硬派越野车,刚上市的时候凭借着较为亲民的售价和出色的越野能力,曾有着“国产普拉多”之称,但随着自主品牌硬派越野车开始向高端化、新能源化转变,哈弗H9的销量相比之前下滑不少,不知经过换代之后,能否令其销量有所回升。