去年 4 月份以来，中车四方股份 CR450 动车组在济郑高铁、郑渝高铁进行研制先期试验，先后在明线 (地面) 和隧道等环境、以及高速运行和高速交会等工况下，开展车辆动力学、空气动力学、阻力、噪声等 60 余项科学试验。在全球首次成功实现单列时速 435 公里、相对时速 870 公里的明线交会，以及单列时速 403 公里、相对时速 806 公里的隧道交会，试验获取了不同工况下动车组列车及高铁路基、隧道等基础设施的特征数据，相关指标表现良好，为研究列车安全性、舒适性变化规律提供了重要参考。
CR450试验车，非正式量产外观，蓝本为CR400系列进行外观微改。
