动集对铁路运营部门肯定是有利的。工作量减少，成本降低了。票价涨了。收入高了。然后因为对定价过分粗暴，也收到了广大车迷及乘客的差评。特别是卧铺票，因为相比其他普速没有什么改进，票价涨幅又比较大。
其实动集要涨价，可以从几个方面着手，可能引起的反感会比较少。
座位：现在的二等座相比原来的硬座，每个车只少了10个。所以相对还是比较挤。如果再少10个，把座位的空间拉大，可以放得更加平。可以让乘客有半躺睡觉的可能。性价比会很好。这样就是价格比原来的硬座高30%，也会是比较好的选择。
二等卧铺：需要学习。如果能够设计出隐私性比较好的胶囊式铺位。可能涨价15-20%也可以有理由。保留部分传统的铺位，价格应该不能比原来的车高5%以上。
一等铺位：可以考虑有二个人包间的。而且可以允许以包间为单位卖票。这样一方面满足有人喜欢自己一个人一间，也可以保证二个人买到一间。
卧铺的下铺应该考虑白天代座位的需求。设计比较舒服的座位模式。比如有靠背等。睡觉的时候可以把靠背升上去，不占用铺位空间。