分析如下:
1.目前的交接通知还没有正式的官方文件公布,流传的只是内部员工的文件,延迟不是没有可能。
2.交接必然伴随着交接会议,清单核对,流程审核等等,然而并没有听说哪位内部人士说近期有召开这种类型的会议。
3.之前给羊角培训一段时间后撤出,中间由于未知原因中断,就算正式打算接手,也要培训相当长的一段时间适应制度和流程。
4.对于各个城际铁路的站台,由于新增了广地APP的购票方式,必须会对现有的站台结构做出装修调整以及闸机安装,然而这方面的装修任务至今没人爆料。
综上所述,就算春运前真的能开,也是试运行,由广铁继续主持,正式开通肯定要到年后。
(个人分析,欢迎评论,完)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=15f90ca58def76093c0b99971edda301/51fdf9ed8a1363277bddca0bd78fa0ec08fac7fd.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_095b05a01dca42b0c3ec6b7f1a198a2a)
1.目前的交接通知还没有正式的官方文件公布,流传的只是内部员工的文件,延迟不是没有可能。
2.交接必然伴随着交接会议,清单核对,流程审核等等,然而并没有听说哪位内部人士说近期有召开这种类型的会议。
3.之前给羊角培训一段时间后撤出,中间由于未知原因中断,就算正式打算接手,也要培训相当长的一段时间适应制度和流程。
4.对于各个城际铁路的站台,由于新增了广地APP的购票方式,必须会对现有的站台结构做出装修调整以及闸机安装,然而这方面的装修任务至今没人爆料。
综上所述,就算春运前真的能开,也是试运行,由广铁继续主持,正式开通肯定要到年后。
(个人分析,欢迎评论,完)
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