前些天看到吧友们关于运输盒的讨论
我开个贴科普一下运输盒的作用以及要求运输盒全新未拆是否合理
首先运输盒顾名思义就是用来运输商品的盒子,这一点运输盒上已经有标注。
至少在日本它确实被用来直接运输商品,但是众所周知,国内旗舰店在运输盒外面都会再包一层包装。考虑一下日本和中国国土面积和运输难度之间的区别还是比较容易理解旗舰店的做法的。日本国土面积很小,也许从魂商店仓库配送到顾客手中的距离仅仅等同于我们同城配送,不需要经过错综复杂的物流分拣系统。损坏的概率和国内相比会小很多。
但是也有例外,如顾客购买了多个shf在同一天出货配送的,在各个shf的运输盒外,还会包一个箱子。
无论上面的哪种情况,运输盒都有完整的送到顾客手中。
关于要求运输盒全新未拆是否合理,我个人觉得是合理的,有不少csm的彩盒是没有胶带封口的,那么运输盒就是检验是否全新的唯一标准。
多数人将运输盒看做商品的一部分我也是赞同的,部分商品万代出厂就有运输盒的,那么就默认运输盒就是包装的一部分。
我开个贴科普一下运输盒的作用以及要求运输盒全新未拆是否合理
首先运输盒顾名思义就是用来运输商品的盒子,这一点运输盒上已经有标注。
至少在日本它确实被用来直接运输商品,但是众所周知,国内旗舰店在运输盒外面都会再包一层包装。考虑一下日本和中国国土面积和运输难度之间的区别还是比较容易理解旗舰店的做法的。日本国土面积很小,也许从魂商店仓库配送到顾客手中的距离仅仅等同于我们同城配送,不需要经过错综复杂的物流分拣系统。损坏的概率和国内相比会小很多。
但是也有例外,如顾客购买了多个shf在同一天出货配送的,在各个shf的运输盒外,还会包一个箱子。
无论上面的哪种情况,运输盒都有完整的送到顾客手中。
关于要求运输盒全新未拆是否合理,我个人觉得是合理的,有不少csm的彩盒是没有胶带封口的,那么运输盒就是检验是否全新的唯一标准。
多数人将运输盒看做商品的一部分我也是赞同的,部分商品万代出厂就有运输盒的,那么就默认运输盒就是包装的一部分。