天津发展吧 关注:9,122贴子:316,484
  • 81回复贴,共1

有没有可能事情是反过来的

只看楼主收藏回复

大家都说天津没发展起来怎么怎么样,北方怎么怎么差。结合北方情况,会不会事情是反过来的,不是天津没发展起来,而是北方丧失了出海的最好通道。本来北方有横向的海河航运,南北的京杭大运河所以经济好发展,到了外向经济的时候反而没有天津到西北的通道了,航运随着水资源的枯竭断掉,铁路随着隔壁及庄里的卡点成为血栓,整个切断了北方的联系,我在18年去甘肃的时候还在小县城的面店看到过很古老的天津生产的小型机械,就证明起码90年代甘肃还是天津的腹地,现在却基本没有了。山西河北甘肃陕西多少人口多大的市场,本应发展的全都陷落了,这种衰弱真的很可惜。


IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2024-01-24 12:02回复
    你想让人家继续当你的复地你就得有新的东西才行 你的夕阳产业在人家眼里也是夕阳产业 在老家挣3000跑天津挣3500来?北京的工资只比天津多500会有天津人去北京吗?以前整个东南亚都是明朝势力范围 跤趾三宣六慰旧港吕宋 但你不行了人家立刻不跟你玩了


    IP属地:天津来自iPhone客户端2楼2024-01-24 12:45
    收起回复
      92,93年我去嘉峪关,那面对天津产的方便面,洗衣粉等不少天津产的商品都喜欢,还问我怎么弄方便面,我同事给那面商店搞了一车皮康师傅。


      IP属地:天津来自Android客户端5楼2024-01-24 15:17
      收起回复
        南方发展起来完全靠的是抢跑和指令 南方才是JH经济的最大收益者


        IP属地:天津来自Android客户端7楼2024-01-24 17:29
        收起回复
          楼主不知道1990年代甚至2000年代后期天津还有几乎全套家电企业吧


          IP属地:天津8楼2024-01-24 18:17
          收起回复
            关于航运问题我的态度一直很明确,
            那就是,稳现状,适当恢复,不折腾。
            确切说就是稳定现在的航道,解决天津港卡脖子问题(这个问题很严重)
            适当恢复天津全盛时期的内河航道,主要是津保(白洋淀)、津京(通州)、津唐这几条线。
            不搞大开发,比如石家庄期望的津石通航,还有南运河(货运)复航等。


            IP属地:天津9楼2024-01-24 18:21
            收起回复
              对于内河航运这个问题,其实铁路可以了当年大英工业革命早期就是运河模式,但随着铁路的出现,英国遍立刻推行铁路了


              IP属地:天津来自Android客户端10楼2024-01-25 00:37
              收起回复
                别被洗脑,内河航运根本不适合北方,白扔钱,关键还是铁路,速度 运价 时间 性价比最高


                IP属地:天津来自iPhone客户端11楼2024-01-25 08:33
                回复
                  陇海以北无航运,你看看小清河复航就清楚了


                  IP属地:天津来自Android客户端12楼2024-01-25 11:03
                  收起回复
                    1. 复不复航,讨论这个没意义,总不能把于新、安阳桥拆了吧。2. 北洋民国经济发达跟那个有很大关系,那时候南京路旁边都是航道。


                    IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2024-01-25 18:44
                    收起回复
                      我是河南新乡的,之前我们这里卫河,可以直通天津,民国时候因为处在京广和运河交汇处,成长平原省会,本地有钱的人纷纷到天津置业,也有天津在我们这办实业,一直到70年代,灌溉严重,运河确水,不知道谁想的引黄济卫,用黄河水补充水量,结果黄河泥沙彻底废了黄河以北的航运


                      IP属地:河南来自Android客户端14楼2024-01-25 22:05
                      收起回复