1月24日下午,随着最后一根500米长轨铺设完成,由河南铁建投集团代表省方投资建设的菏兰高铁河南段与山东段成功牵手,至此,河南段82.071公里轨道铺设全部完成,为下一步菏兰高铁进入轨道精调及静态验收奠定了基础。
菏兰高铁(河南段)是国家“八横八纵”高铁网的重要区域连接线,是日(照)兰(考)高铁的重要组成部分,建成后日兰高铁将全线通车,与郑徐高铁连接起来,对改善鲁豫两省区域交通运输条件,促进社会经济快速发展具有重要作用。届时,豫鲁两省人民出行将更加便捷,地处“焦裕禄精神”发源地的兰考县也将迈入“双高铁”时代。
为确保河南段铺轨的顺利完成,站前工程施工单位中铁七局自2023年12月2日开始铺轨以来,制定详细的工程线管理办法,设立工程线调度室,增加资源配置,强化施工组织,克服暴雪、低温天气等困难施工条件,按时完成了长钢轨运输、铺设任务。
下一步,菏兰高铁河南段将精心组织剩余工程施工,有序进入长钢轨焊接、锁定,轨道精调及静态验收。
出乎意料了一次
菏兰高铁(河南段)是国家“八横八纵”高铁网的重要区域连接线,是日(照)兰(考)高铁的重要组成部分,建成后日兰高铁将全线通车,与郑徐高铁连接起来,对改善鲁豫两省区域交通运输条件,促进社会经济快速发展具有重要作用。届时,豫鲁两省人民出行将更加便捷,地处“焦裕禄精神”发源地的兰考县也将迈入“双高铁”时代。
为确保河南段铺轨的顺利完成,站前工程施工单位中铁七局自2023年12月2日开始铺轨以来,制定详细的工程线管理办法,设立工程线调度室,增加资源配置,强化施工组织,克服暴雪、低温天气等困难施工条件,按时完成了长钢轨运输、铺设任务。
下一步,菏兰高铁河南段将精心组织剩余工程施工,有序进入长钢轨焊接、锁定,轨道精调及静态验收。
出乎意料了一次
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