是，我也觉得压缩危机时间没什么必要。

答案是小说没有引入moss，电影加入了mossmoss的存在就是小说宇宙和电影宇宙最大的变量，如果没有moss多半电影也是叛军结局，但现在看来流浪三反而moss会代替叛军当最大反派

电影中14年狂造那么多发动机，是MOSS的功劳，能够自适应，自感知的进行自主建造，人类只需要维持这条生产链，其他的基本不用管，投入更多算力建得更快，这是原著所没有的。

主要有人工智能和大规模自动化建筑机器人的应用了，当然即便如此，这个生产力也很夸张。

确实很夸张，但是感觉也可以解释，行星发动机大部分的结构并不是什么高精尖科技产品而且单纯的地基和承重结构，从电影里看550W的造价可能和行星发动机相差不会超过100倍

确实夸张了，先不说别的，这么多钢从哪来啊

这个生产力是有限的虚生产力，反映在农业工业上其他东西实际上还没有怎么进步，因为主要矛盾就是在发展天顶星逃跑科技了

一个是550系列狂暴算力优化了不少环节大大加快进程减小成本，一个是智能设备大量应用缩短建造时间。发动机本体的材料个人认为也是就地取材，利用地下城建设挖出来的地层物质就地展开发动机材料加工，发动机主体结构也可能并不是钢铁而是其他某种物质，类似月球发动机用的就是月土加工的材料。

可是我国现在每年的粗钢产量就是十亿吨级
算上沙子水泥其他建材类
再加上楼市不景气的原因
也应该能勉强攒出一座半座发动机的重量吧
而且这是平时
如果全球动员起来
所有低优先级的行业全部停工让路
全世界一年凑三五台问题不算大
再加上后来相关技术积累成熟进步
想想200年前的钢产量和装备制造水平
想象空间还是很大的
也不至于太离谱

科幻这东西，在细节方面一般都不怎么真，作者敢写我就敢信

重聚变烧完了是不是铁

启航后不是还在建吗

国内外电影拍未来的东西都是未来几十年很少有上百年的，上百年距离感太强了，只有几十年讨论度和共鸣感更强。

不能按平均算，一天一座和1年300座是两个概念。按剧情设定有了重核聚变技术，能源和材料问题都解决了，只剩下生产力问题，然后moss出来了，moss可以让几百座发动机同时开建，这样效率就可以由1年1座变成1年几百座。