抢地粉丝很伤心吧，还有就是关于我的预测。
1️⃣价格调整应该是在四线合并之后
2️⃣还有就是四线贯通必有我说的快车线（跨城枢纽），现在只开佛肇和莞惠，快车点当然不同
3️⃣至于班次密集化，肯定会比之前抢铁的会密一点，但也没有网上传的那么离谱，都是道听途说。
4️⃣我之前说春运前不太可能羊角全面接手，从2月份开始用旧图，闸机尚未安装，羊城通实名认证仍不可用，广东城际未官宣就能说明该情况，运营起来多多少少还存在抢铁的模式
最后还是那句话，少车低价得民心，多车高价没人坐，抢铁抢地运行各有好处，以后慢慢就会感受到了。