数据来源:南京地铁官方微博
本月5号线南段跑图
客流强度按照7南开通是萝铁官方给的459.66里程计算
1月31天日均288.14w,普工日均296.26w,四个周五日均321.30w,周末日均248.33w,节假只有元旦一天,未单独列出。本月最高客流出现在1月12日周五,为340.2w,为本年度目前最高。
从各条线路来看,1号线始终是第一,日均78.86w,2、3分居二三。1、2、3三条百万线路在很长一段时间都是客流的基本盘,123占比每天都在70%以上,这意味着这三条线路每天都包办线网七成以上客流,同时也反映出萝铁市区线尴尬的现状
。这种客流大规模集中在123的情况估计至少会持续到今年年底。S线中,S8是老大,日均10.44w,S1、S3紧随其后。
各线路具体数据见表。
另外我在想这个周五日均是不是应该改一下,因为一些特殊节假日的前一个工作日不是周五,但客流上呈现周五特点,往往还超过普通周五,都应该统计在这一部分。改成“非普”或者是“类周五”?




本月5号线南段跑图
客流强度按照7南开通是萝铁官方给的459.66里程计算
1月31天日均288.14w,普工日均296.26w,四个周五日均321.30w,周末日均248.33w,节假只有元旦一天,未单独列出。本月最高客流出现在1月12日周五,为340.2w,为本年度目前最高。
从各条线路来看,1号线始终是第一,日均78.86w,2、3分居二三。1、2、3三条百万线路在很长一段时间都是客流的基本盘,123占比每天都在70%以上,这意味着这三条线路每天都包办线网七成以上客流,同时也反映出萝铁市区线尴尬的现状

各线路具体数据见表。
另外我在想这个周五日均是不是应该改一下,因为一些特殊节假日的前一个工作日不是周五,但客流上呈现周五特点,往往还超过普通周五,都应该统计在这一部分。改成“非普”或者是“类周五”?




