目前，国内大部分道路在运行一段时间都会出现不同程度的破损，包括板块断裂，板边、板角的破碎，表面剥落、龟裂等问题，特别是那些交通承载繁重的路段表现尤为明显。出现以上病害后，若不及时进行修补处理，随着交通荷载的反复作用，继而引发道面出现其他多类破坏。
水泥混凝土道面是一种刚性大、扩散荷载能力强、稳定性好的道面结构，据实际情况表明，大多数混凝土道面的严重损坏最初大多表现为路面的局部病害，如裂缝、孔洞坑槽、接缝处混凝土局部破坏、路面胀缝破损，边角断裂及表层脱落等，这些小范围的局部病害如果得不到及时有效的修复，将导致破损范围进一步扩大，最终导致更严重的破坏，造成更大的经济损失。
水泥混凝土道面产生破损的原因
重复的荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用；
水的浸入及过大的竖向位移的重复作用，使基层收到侵蚀产生脱空；
接缝拉开后，丧失传荷能力，在板的周边产生过大的荷载应力；
水泥质量差、不稳定，粗细集料质量差；
施工操作不当、养护不好；
板角断裂通常是由于板角处受到连续荷载作用，基础支撑强度不足和翘曲应力等因素综合作用产生的。
与传统修补技术对比
损坏的水泥混凝土道面，在修复前应首先认真查明造成道面损坏的原因，只有查找出了真正损坏的原因，制定出合理的修复方案，才能保证修复后路面的使用质量。
传统的修补技术，由于修补材料和工艺的局限、养护时间较长、养护期间道路无法开通，影响了正常的交通运行。
聚合物混凝土快速修补料-30S具有操作简单、节约成本、抗压抗折、性能优越、超薄修补、快速固化等特点，2小时内抗压强度达30MPa，能够达到快速开放交通的要求。
产品介绍
聚合物混凝土快速修补料-30S是我公司自主研发的一种新型机场路、桥梁快速修补的材料，该材料已获得发明专利。其是由水泥、进口胶粉、特种添加剂、促进剂、高强纤维及精选骨料组成，其主要特点是在保证有足够的施工时间的前提下，自加水起1-2小时，抗压强度达30MPa以上，峰值可以达到60MPa以上，抗折强度4MPa以上。
适用范围
作用于水泥混凝土道面破损、坑槽、起皮、冻融、断角、断板等混凝土路面病害修补及抢修。
性能特点
1、早期强度高、后期强度不倒缩;
2、不收缩、无膨胀，与原有混凝土构件粘结能力强;
3、优异的耐久性和抗疲劳荷载能力，2小时的抗压强度达30MPa以上，峰值可以达到60MPa以上，抗折强度4MPa以上;
4、可在环境温度5℃以上正常施工，且90分钟达到开放交通的要求，本品属于半刚性材料，后期不易断裂;
5、适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。
6、有超强的抗压和粘接强度能力，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
，时长00:30
通过高效的养护修补手段，使道路路况始终保持在较高水平，不断地促进道路养护现代化进程，为经济发展和社会进步做出贡献。