这次斯里兰卡之行其实我早就有所预谋，以前只是在地图上看到斯里兰卡南部的山区道路弯弯曲曲就特别想来骑一下，还听说《千与千寻》里面的海上火车原型就是从科伦坡到加勒的海边小火车，就更有兴趣了。相比之下，丹布勒和锡吉里耶等各种名胜古迹倒像是一些比较次要的吸引我的点。四舍五入我是来山路遛弯的我的骑行路线到了现在这个阶段，感觉是以中国为轴心逐渐向外扩张的这么一个趋势，骑到斯里兰卡只不过是时间问题现在斯里兰卡不仅对中国免签，机票还老便宜了，去年底就买好了票，情人节这天正式出发！说来也是巧，23年我骑滇缅公路的时候，最后一天抵达大理是2月13号，这次环斯里兰卡第一天是2月14号，接上了属于是

凌晨的飞机，从登机口就开始积累的睡意一发不可收拾，一上飞机就陷入死眠，甚至连起飞都没醒过来。。飞机餐莫名其妙地就摆在我面前，迷迷糊糊吃完之后又莫名其妙地消失了。。

这次骑的还是穆格，我从蒙古回来之后给穆格换了一套cues套件，最大飞从原来的42T变成了50T，菜腿狂喜过年前我就把穆格从北京装箱带了回家，年后又原箱带到斯里兰卡，还是老套路，机场装车直接出发

换个钱，斯里兰卡货币叫卢比，一块钱人民币大概是四十多块卢比

离开机场，这行驶方向给我整得有点懵。。斯里兰卡曾经是英国殖民地，所以开车和英国一样靠左，但是刚出机场只有右边有自行车道，而且路两边都有朝两个方向行驶的汽车，我一整个大懵逼

跟着车走了一两公里之后，行驶方向稍微理顺了一点。。马路被两条人行道分成了三条路，我也不知道中间的那条到底是哪个方向的，反正我就靠左走了。其实靠左靠右切换起来挺快的，第一天基本就能适应过来

前排围观 催更

期待吧主对新套件的评测，我之前为了减重T8000换了U6000，骑了500公里感觉不适应，又换回三盘本以为cues和trekking是同级别的，但链飞还有换档平顺度差不少，等等看你的小长途体验

火车开过之后，比赛正式发车！

路过一个车店

斯里兰卡的交警发挥着和红绿灯一样的作用。。整个十字路口都是他们说了算，有一说一，在交通这么狂野的地方，还得是真人比较有效率

科伦坡机场其实在尼甘布，骑到市区还得三十多公里，今天就打算骑到市区然后到处逛逛

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又可以欣赏吧主游记了