梯形下格栅则有着复杂的双层次构造,填补了八字符缺失的空缺,中央由黑色装饰条分割,配合银色前唇护板等元素,显示出更强的层次感。当然由于只是改款车型,在车身侧面和车尾部分没有发现与老款车型有明显的区别,依旧标志性的跨界轿跑线条,贯穿式尾灯等元素干脆没有申报,肯定也不会有修改,大尺寸轮毂车顶扰流板的细节有效地增强了时尚感。、
在动力等各个方面也都是传统的那一套,最大功率204马力、313马力的后置单电机及530马力的前后双电机组成的电控四驱系统都不会缺席,预计在续航里程方面也不会有大的调整。至于价格方面,个人觉得可能还会借着新款车型的推出再降低一些,以挽救跌落的销量,主要的问题是即使这样修改整车的颜值方面的口碑似乎还是不如宋L车型,仅靠内饰方面更加精致,配置更高似乎不太支撑得起目前的差价,至于具体官方会有怎样的决策,还有待进一步公布,非常值得期待。
在动力等各个方面也都是传统的那一套,最大功率204马力、313马力的后置单电机及530马力的前后双电机组成的电控四驱系统都不会缺席,预计在续航里程方面也不会有大的调整。至于价格方面,个人觉得可能还会借着新款车型的推出再降低一些,以挽救跌落的销量,主要的问题是即使这样修改整车的颜值方面的口碑似乎还是不如宋L车型,仅靠内饰方面更加精致,配置更高似乎不太支撑得起目前的差价,至于具体官方会有怎样的决策,还有待进一步公布,非常值得期待。