先说自己的情况,从龙限开始爆料就非常期待,今年的新特效我个人很喜欢。年前准备了40w飞车币,当时给车和皮的预算都是8k一个,最终全套拿下,剩余5w。
以下建议说给“对年限级有想法”的吧友
1.远离虚空评价大师!
2.今年的四个,没有明显的谁强谁弱,但手感差别很大。这个差别不是某个好或某个差,而是完全不同于平时赛车的感觉。比如青龙,看着纸面数据上转向最好,但失误率极高,需要针对性练习适应
3.如果你本身有玉麒麟或者任何一台年限级,从经济的角度建议,你不需要龙限,因为本身这个档次的赛车并没有拉开实质差距
4.如果你没有,并且确实有想入手。无脑龙限,目前玉麒麟车+皮≈龙限1车+2皮的价格,龙限只拿1皮,则相对来说省下了五六千
5.个人预测24年,车神和主播还是会以玉麒麟为主。但这个现象并不说明玉麒麟>龙限,很大一部分原因是,23年玉麒麟太火了,抽的人巨多。他们一般都不是本人上号,优先选择熟悉的车
6.任何一台备受期待的新车刚出来,外形都被猛喷,从冰凤曜影玉麒麟龙限,无一例外。大概现在夸玉麒麟颜值高的,和当初喷的是同一批吧
以下建议说给“对年限级有想法”的吧友
1.远离虚空评价大师!
2.今年的四个,没有明显的谁强谁弱,但手感差别很大。这个差别不是某个好或某个差,而是完全不同于平时赛车的感觉。比如青龙,看着纸面数据上转向最好,但失误率极高,需要针对性练习适应
3.如果你本身有玉麒麟或者任何一台年限级,从经济的角度建议,你不需要龙限,因为本身这个档次的赛车并没有拉开实质差距
4.如果你没有,并且确实有想入手。无脑龙限,目前玉麒麟车+皮≈龙限1车+2皮的价格,龙限只拿1皮,则相对来说省下了五六千
5.个人预测24年,车神和主播还是会以玉麒麟为主。但这个现象并不说明玉麒麟>龙限,很大一部分原因是,23年玉麒麟太火了,抽的人巨多。他们一般都不是本人上号,优先选择熟悉的车
6.任何一台备受期待的新车刚出来,外形都被猛喷,从冰凤曜影玉麒麟龙限,无一例外。大概现在夸玉麒麟颜值高的,和当初喷的是同一批吧