先展示一下我现役的两台战车（小蓝是本地美丽达老板借我的）
宇宙免责声明，我和圈养车手都很菜，而且爆件几率极高，多少带点个人主观感受影响，叙述能力不强，比喻基本稀烂，还望各位看官见谅
1.外胎，小蓝的外胎是老款玛吉斯攀爬胎，小红是monty pro race, 相比之下monty真的很轻，黏地的效果更好，尤其在爬石头的时候能给你更多的信心——玛吉斯新老款基本上都得精准到垂直于轴心那部分胎面卡台面才不会滑，monty 的话只要吃住一点就行。
2. 传动，小红全套because 入门传动，小蓝曲柄不清楚，echo飞，老款链条。 这两套传动最大的区别我感觉是曲柄长度和重量，链条的话调好了都不怎么拉长或者松，但是小蓝的传动真的比小红重很多（收腿的时候感觉很明显），然后曲柄比小红160mm要长，感觉踩跳好发力但是我不是很习惯（另一位圈养车手表示正脚容易上天ps都是菜b）
3, 把组，小蓝是老款角度，小红新款角度，相比之下小红的车把做攀爬动作舒服一点，小蓝的做平花舒服一点
4.刹车，一个前v后油，一个纯碟。碟刹还是很稳定线性可靠的，然后线v的手感略优于没改刹把的油v(三角脑袋的hs11)，在这台车上油v更暴力一点，而且当你在打好的车圈上抹了皮带蜡之后，那简直了!比碟刹爽10000000倍好吧，那小声~那制动力~，这才叫攀爬(作者已发疯)，总之会收拾的，喜欢油v的买油v, 喜欢碟或者懒得收拾的买碟应该没错。线v的话国内不多，个人感觉也可以就是好刹皮目前只发现lykke一款←_←，而且收拾下来也不便宜，不过天气冷的地区可以考虑一下
5，把套，螺丝之类影响不大的就不介绍了，脚踏的话现在主流攀爬的都不错，小蓝的脚踏随便装的不具有参考意义
结语，两台车各有各的特点，但是新款的肯定更好骑，同样是入门车的前提下各方面性能基本碾压老车，不过小蓝仍可以是一台很好的车，因为它和它的兄弟们曾撑起过一个时代的漫漫星河，成就了多少风光闪耀的车手，和无数个少年的梦。
我们终究没必要也再回不去曾经，更应该用自己的行动谱写攀爬车新的篇章，以我的技术可能终究也称不上一个哪怕一般的攀爬车手，我只希望做一个永远热爱这项运动的人，就像前辈们那样，坚持下去，加油！
宇宙免责声明，我和圈养车手都很菜，而且爆件几率极高，多少带点个人主观感受影响，叙述能力不强，比喻基本稀烂，还望各位看官见谅
1.外胎，小蓝的外胎是老款玛吉斯攀爬胎，小红是monty pro race, 相比之下monty真的很轻，黏地的效果更好，尤其在爬石头的时候能给你更多的信心——玛吉斯新老款基本上都得精准到垂直于轴心那部分胎面卡台面才不会滑，monty 的话只要吃住一点就行。
2. 传动，小红全套because 入门传动，小蓝曲柄不清楚，echo飞，老款链条。 这两套传动最大的区别我感觉是曲柄长度和重量，链条的话调好了都不怎么拉长或者松，但是小蓝的传动真的比小红重很多（收腿的时候感觉很明显），然后曲柄比小红160mm要长，感觉踩跳好发力但是我不是很习惯（另一位圈养车手表示正脚容易上天ps都是菜b）
3, 把组，小蓝是老款角度，小红新款角度，相比之下小红的车把做攀爬动作舒服一点，小蓝的做平花舒服一点
4.刹车，一个前v后油，一个纯碟。碟刹还是很稳定线性可靠的，然后线v的手感略优于没改刹把的油v(三角脑袋的hs11)，在这台车上油v更暴力一点，而且当你在打好的车圈上抹了皮带蜡之后，那简直了!比碟刹爽10000000倍好吧，那小声~那制动力~，这才叫攀爬(作者已发疯)，总之会收拾的，喜欢油v的买油v, 喜欢碟或者懒得收拾的买碟应该没错。线v的话国内不多，个人感觉也可以就是好刹皮目前只发现lykke一款←_←，而且收拾下来也不便宜，不过天气冷的地区可以考虑一下
5，把套，螺丝之类影响不大的就不介绍了，脚踏的话现在主流攀爬的都不错，小蓝的脚踏随便装的不具有参考意义
结语，两台车各有各的特点，但是新款的肯定更好骑，同样是入门车的前提下各方面性能基本碾压老车，不过小蓝仍可以是一台很好的车，因为它和它的兄弟们曾撑起过一个时代的漫漫星河，成就了多少风光闪耀的车手，和无数个少年的梦。
我们终究没必要也再回不去曾经，更应该用自己的行动谱写攀爬车新的篇章，以我的技术可能终究也称不上一个哪怕一般的攀爬车手，我只希望做一个永远热爱这项运动的人，就像前辈们那样，坚持下去，加油！
