站台数从站房标起

18条到发线，4个咽喉区。接发能力爆表。
1、普速清0
2、6条到发线供给京雄城际铁路，高速G城际C上限接发量165对/日，
3、5条到发线供给京广高，高速G上限接发量135对/日，
4、4条到发线供给地下直径线～西咽喉，市域S上限接发量165对/日
5、3条到发线供给京昆高（未来)，高速G上限接发量80对/日，
地下直径线直通G字头管内列车清0，只承接京津冀一体化G字头、C字头、D字头列车。
京西综合接发上限545对合1090趟。

京西感觉有点过于饱和啊

那要改造东咽喉，把京雄拉倒现有5-10站台，正线对接起来

问一下，北京西的普速全部搬迁到丰台。上海南的普速全部搬迁到松江南的概率有多大？我有一个群，群里某大佬一直就坚定的否认上海南的普速会搬迁到松江南。

北京西是不是理论上所有高铁普速都可以停任意一个站台？

感谢楼主总结

有没有南宁东站的配线图

有没有上海虹桥和南京南站的配线图呀，谢谢啦

北京西站没有正线啊？