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接管完了就开始喊票价补贴了，很无聊

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这几天贴吧里都是喊补贴的内容，真的很无聊，发在这起不了什么效果，不如写信给上面。
也劝各位认清现实，即使补贴，近五年内各市财政都不太可能把票价补贴到理性的效果。
IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-03-06 13:56回复
    有没有可能降价后客流多了，票价收入反而更多？
    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2024-03-06 14:09
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      zf卖地给羊角，羊角拿地搞fdc,同时给予城际优惠，通过城际降价和更低的房价吸引跨城通勤客。羊角客运和fdc业务营收增加，地方zf财政收入增加，郊区新城得到开发。
      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-03-06 14:24
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        很大的补贴不可能，改成0.55/km什么的还是有一定可能的。
        IP属地:日本来自iPhone客户端4楼2024-03-06 16:14
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          地铁取消15次6折改成200以上打五折和接管城际其实让人容易联想，虽然可能不一定有关系
          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-03-06 20:32
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            写信也没用这种事，没钱就是没钱
            IP属地:广东9楼2024-03-07 03:17
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              不降价就等着搬凳子！
              IP属地:广东10楼2024-03-07 09:23
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                地铁取消15次6折改成200以上打五折和接管城际，我也感觉可能要跟城际联动了，这样的话坐城际就可以更快享受折扣，同时也是促进了消费。
                IP属地:广东11楼2024-03-07 12:40
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                  喊的人多说明票价确实脱离群众噢
                  IP属地:广东12楼2024-03-07 15:17
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                    很大的补贴是不大可能的，但0.55/km或者满额折扣机制（不要期待太大的打折幅度）还是有可能有的。
                    IP属地:广东13楼2024-05-22 16:34
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                      票价很难降低的这不是地铁，能做到0.55 就有些让步了
                      IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-05-22 18:09
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                        番禺区现在重点发展长隆万博区域到南站区域的，南站附近比以前是好了不少，以前南站这地方是鸟不拉屎
                        IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-06-01 22:16
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                          不用补贴，搞月卡就行了，特别是快车站搞月卡
                          IP属地:广东来自Android客户端16楼2024-06-04 15:03
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