这一分甚至价值千万以上

你想多了，过去10年左右
只有米克马泽平组合，拉塞尔拉提费组合，有过车队0分
大多数时候，车队第十名也都有积分甚至十几分。

现在是两场1分，平均一场0.5分，我算宽松一点，假设一场1.5分，乘以22场（冲刺赛更难拿分），也就是全年下来34分，五队分，平均一队6-7分

这一份还是少爷撞了才有的，少爷没撞后面车队也拿不了分。

还有一点，就是本来这个赛季每个车队只给开三套动力单元的，到赛季开始前又给改回四套了。也就是说车队在研发和测试的时候，都是按三套的稳定性要求来做的。本来一套要跑八场，现在只用跑六场，那余量可就太大了。

有可能阿罗这赛季拿不到10分

前10有人退了就有分啊，不至于这么难吧。

去年的墨尔本可是生存游戏，慌啥，笑到最后，才是赢家。

小车队在某些赛道也是可以爆种拿大分的

队均？我们大胆一点，总分……

没那么悲观的，首先少爷肯定会经常出错，其次马丁、迈凯伦、梅奔也没那么稳的
还有就是赛道事故和赛车故障是无法避免的，前面那10个人不可能从来不撞车、车不出问题。。。

别想当然
哈斯炸天尾速能保持，去蒙扎 红牛环 吉尔维纶纽夫这些高速赛道
能打的迈凯伦、马丁嗷嗷叫

来个去年澳大利亚吧

后面想拿分就得祈祷前面五队撞车或者失误