玻璃纤维布点状内衬修复，是指用专用树脂将玻璃纤维布织物浸透，再将玻璃纤维布织物送至管道损坏处，通过修复气囊送至管道破损位置，在空气加压使其与破损管壁相贴，然后专用树脂在常温下固化，固化后的树脂和玻璃纤维布整体共同封堵管道的破损处，达到修补的目的。修复后材料的厚度为 5mm。单个接口修复长度总长不低于 40cm, 待修复接口两侧长度至少各 20cm。
1) 胶剂搅拌
胶黏剂A、B 组分按 2:1的比例配置好，同时倒入一敞口容器(铁制品或塑料制品)内，用搅拌器搅拌，做到搅拌充分，颜色均匀。
胶黏剂需采用进口材料，性能参数需满足以下标准:
表 4 非开挖点状修复胶黏剂性能参数
，折叠后同样要刮涂胶黏剂，胶黏剂刮涂均匀后，在将另一个三分值位折叠也同样刮涂胶黏剂，刮涂均匀后将纤维布翻面，在另一面也要刮涂胶黏剂。
3) 修复气囊准备
抹满胶黏剂的玻璃纤维布缠绕在修复气囊上,在玻璃纤维布的两头用细铁丝固定。玻璃纤维布的缠绕松紧程度以自然、松驰为标准，铁丝固定以玻璃纤维布不散开为度
4) 修复气囊就位
在修复气囊进入管道之前先使用 CCTV 对管道进行检查，准确确定好管道接口位置，并利用 CCTV 小车在管道内穿入一根牵引绳。通过牵引绳使修复气囊行进到管道接口处，修复气囊连接充气管要确保充气管长度足够延伸到管道井口处，此时 CCTV 要再次进入管道对修复气囊定位进行全过程监控。
5) 修复气囊充气
确认修复气囊到达指定位置后,将配有压力表的空压机与修复气囊连接的充气管连接，连接好后开始对修复气囊充气加压，观察空压机压力表当压力达到1.5bar 时对修复气囊进行保压，要维持压力表数值不变。修复气囊充气完毕、并达到匹配压力，缠绕玻璃纤维布的修复气囊便紧紧地密贴在修补点的管壁内侧玻璃纤维布中的胶黏剂开始固化。在胶黏剂的固化过程中，修复气囊内部的气压必须保持不变，直至胶黏剂固化过程结束。在对修复气囊加压充气时井下作业人员要全部撤离，并且要严格控制压力表压力。
6) 修复气囊回收
保持压力表压力 20 分钟后，就可将修复气囊泄压放至常态。这时，即可通过牵引绳将修复气囊拉回至井口进行回收，泄压时要保证修复气囊内压力全部释放，修复气囊完全恢复到原有形状方可进行回收，泄压时也要保证检查井内没有作业人员。
7) 检查验收
修复气囊回收后，CCTV 再次进入管道达到修补位置后检查破损位置是否修补好，确认无误后即完成全部施工任务。
1) 胶剂搅拌
胶黏剂A、B 组分按 2:1的比例配置好，同时倒入一敞口容器(铁制品或塑料制品)内，用搅拌器搅拌，做到搅拌充分，颜色均匀。
胶黏剂需采用进口材料，性能参数需满足以下标准:
表 4 非开挖点状修复胶黏剂性能参数
，折叠后同样要刮涂胶黏剂，胶黏剂刮涂均匀后，在将另一个三分值位折叠也同样刮涂胶黏剂，刮涂均匀后将纤维布翻面，在另一面也要刮涂胶黏剂。
3) 修复气囊准备
抹满胶黏剂的玻璃纤维布缠绕在修复气囊上,在玻璃纤维布的两头用细铁丝固定。玻璃纤维布的缠绕松紧程度以自然、松驰为标准，铁丝固定以玻璃纤维布不散开为度
4) 修复气囊就位
在修复气囊进入管道之前先使用 CCTV 对管道进行检查，准确确定好管道接口位置，并利用 CCTV 小车在管道内穿入一根牵引绳。通过牵引绳使修复气囊行进到管道接口处，修复气囊连接充气管要确保充气管长度足够延伸到管道井口处，此时 CCTV 要再次进入管道对修复气囊定位进行全过程监控。
5) 修复气囊充气
确认修复气囊到达指定位置后,将配有压力表的空压机与修复气囊连接的充气管连接，连接好后开始对修复气囊充气加压，观察空压机压力表当压力达到1.5bar 时对修复气囊进行保压，要维持压力表数值不变。修复气囊充气完毕、并达到匹配压力，缠绕玻璃纤维布的修复气囊便紧紧地密贴在修补点的管壁内侧玻璃纤维布中的胶黏剂开始固化。在胶黏剂的固化过程中，修复气囊内部的气压必须保持不变，直至胶黏剂固化过程结束。在对修复气囊加压充气时井下作业人员要全部撤离，并且要严格控制压力表压力。
6) 修复气囊回收
保持压力表压力 20 分钟后，就可将修复气囊泄压放至常态。这时，即可通过牵引绳将修复气囊拉回至井口进行回收，泄压时要保证修复气囊内压力全部释放，修复气囊完全恢复到原有形状方可进行回收，泄压时也要保证检查井内没有作业人员。
7) 检查验收
修复气囊回收后，CCTV 再次进入管道达到修补位置后检查破损位置是否修补好，确认无误后即完成全部施工任务。
