标致408是一款紧凑型轿车，由东风标致在中国市场专门开发和生产，于2014年首次上市，目前已经推出了2022款新车。那么，标致408算是一辆好车么？这个问题没有一个标准的答案，因为不同的人对于好车的定义和期待可能不同。但是，我们可以从以下几个方面来分析标致408的优缺点，以供参考。外观标致408的外观设计遵循了标致最新的设计语言，采用了全新的狮子标Logo，獠牙式的日间行车灯，以及动感的车身线条，给人一种时尚、年轻、有活力的感觉。标致408的车身尺寸为4670×1815×1500mm，轴距为2710mm，属于同级别中比较大的车型，这也为后排空间的表现提供了有利的条件。总的来说，标致408的外观设计是成功的，能够吸引年轻消费者的眼球，也符合当下的审美趋势。内饰标致408的内饰设计也有了很大的改善，相比老款车型更加清爽、科技感，中控台采用了10.25英寸的液晶屏，搭配钢琴式的实体按键，操作起来方便快捷。方向盘尺寸较小，握感舒适，仪表盘也是全液晶的，显示效果清晰。座椅的材质和包裹性都不错，后排空间也比较宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间，中间地板的凸起也不大，三个人坐起来也不会太拥挤。另外，标致408还配备了空气净化系统，能够有效过滤PM2.5等有害物质，提升车内的空气质量。动力标致408目前只提供了1.6T的发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为240Nm，匹配的是爱信6AT变速箱。这套动力系统的表现还是比较平顺的，起步和中速加速都比较轻松，变速箱的换挡逻辑也比较合理，不会出现明显的顿挫感。当然，如果你对动力有更高的要求，可能会觉得这套动力系统有些力不从心，毕竟1.6T的排量在同级别中并不算突出，而且变速箱也没有采用双离合或者CVT等更先进的技术。不过，对于日常的家用和通勤来说，标致408的动力还是可以满足的。操控标致408的操控是它的一个亮点，底盘调校比较偏向于舒适，但是并不意味着缺乏驾驶乐趣。转向系统采用了电子液压助力，转向手感比较沉，路感反馈也比较清晰，指向精准，不会出现漂浮感。车身的侧倾控制也比较到位，过弯时能够保持良好的稳定性，不会出现明显的侧滑现象。刹车系统的表现也比较可靠，刹车力度适中，刹车距离也比较短，不会出现软绵绵的感觉。【图片】
